Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Cerchio anteriore nero 1,60x21 36 fori Honda
- Alluminio estruso, serie 7000
- superficie anodizzata, durevole e resistente agli urti
- trattamento termico a tre fasi per la massima capacità di carico
- da utilizzare con mozzi / raggi / nippli OEM
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,10 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR02100201 Cerchione anteriore nero 1.60x21 36 fori Honda
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile e pulito per poter operare senza rischi e con comodità. Assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, una chiave dinamometrica, e utensili per raggiatura se previsti.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore dal veicolo seguendo le indicazioni specifiche del modello Honda. Generalmente, questo comporta lo svitamento degli assi e il distacco delle pinze freno, tenendo cura di non danneggiare i componenti.
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STEP 3Smonta i raggi, nippli e mozzo dal cerchione anteriore originale. Conserva le parti in buono stato se saranno riutilizzate con il nuovo cerchione.
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STEP 4Monta il mozzo e fissalo al nuovo cerchione Moose Racing utilizzando i raggi e nippli OEM, assicurandoti che ogni raggio sia correttamente teso e posizionato secondo la configurazione originale della ruota. Regola la tensione dei raggi seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o di un esperto.
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STEP 5Controlla che il cerchione sia perfettamente centrato e che non vi siano giochi o deformazioni. Se disponibile, utilizza un bilanciatore per assicurare il corretto equilibrio della ruota.
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STEP 6Rimonta la ruota sul veicolo avendo cura di installare correttamente l’asse e riallineare il freno anteriore. Stringi tutte le viti e bulloni secondo le specifiche di serraggio previste dal costruttore.
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STEP 7Effettua un controllo finale della ruota montata, verificando la rotazione libera senza attriti e l’allineamento generale. Procedi con una prova su strada a bassa velocità per assicurarti che tutto funzioni correttamente in sicurezza.