Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Il cerchio RMS Vespa Special 50cc / Primavera 125cc è un cerchio aperto e verniciato di rosso per la vostra Vespa. I cerchi sono un aspetto importante per la sicurezza delle due ruote. I cerchi arrugginiti o piegati devono essere sostituiti quando si cambiano i pneumatici.
Il cerchio è diviso come il cerchio originale e può essere facilmente sostituito con esso.
- Colore: rosso
- aperto
- Vespa Special 50cc / Primavera 125cc
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272350245 |
|---|---|
| Peso | 0,45 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 10 \ |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R225000013 Cerchio Ruota rosso originale RMS Vespa Special 50cc / Primavera 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter su un piano stabile e assicurati di avere a disposizione martinetto o cavalletto centrale per sollevare il veicolo in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota dal veicolo svitando i dadi o bulloni di fissaggio seguendo la tipologia del tuo modello Vespa.
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STEP 3Smonta il pneumatico dal cerchio precedente utilizzando attrezzatura specifica per lo smontaggio dei pneumatici, come leve per pneumatici e un compressore d’aria se necessario.
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STEP 4Verifica che il nuovo cerchio rosso RMS sia integro e privo di danni o deformazioni prima di procedere.
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STEP 5Monta il pneumatico sul cerchio nuovo, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che non vi siano pieghe o deformazioni nella camera d’aria.
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STEP 6Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal manuale della Vespa, controllando con un manometro affidabile.
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STEP 7Rimonta la ruota sullo scooter, allineando correttamente i fori con quelli del mozzo e serrando i dadi o bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che la ruota giri libera senza attriti o vibrazioni e verifica l’allineamento tramite una prova su strada.
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STEP 9Effettua un controllo finale di serraggio e sicurezza prima di utilizzare regolarmente il veicolo.