Descrizione
Polini ha sviluppato la macchina da corsa definitiva con il suo P.R.E. (Polini Racing Engine). Se desiderate la gamma completa, dovreste considerare l'acquisto del cerchio posteriore Polini P.R.E Piaggio. Il cerchio è realizzato in alluminio di alta qualità ed è progettato per montare dischi freno da 180 mm di diametro.
- per forcellone Torsen WD più disco freno
- leggero e robusto
- 100% stile racing
- 10 pollici
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705001581 |
|---|---|
| Peso | 1,83 kg |
| Seria | P.R.E. |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Cerchione |
| Diametro cerchio | 10 \ |
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Guida all'installazione di P050.2123 Cerchio posteriore Polini P.R.E Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti, e un cavalletto per sostenere lo scooter in sicurezza.
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STEP 2Solleva lo scooter e bloccalo stabilmente con un cavalletto centrale o un supporto adeguato per permettere lo smontaggio della ruota posteriore.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore esistente sbloccando e smontando i bulloni o assi che la tengono fissata, facendo attenzione a non danneggiare il disco freno o altri componenti.
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STEP 4Smonta con cura il cerchio dal mozzo, rimuovendo eventuali dadi, distanziali o componenti collegati, mantenendo l’ordine per un successivo montaggio corretto.
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STEP 5Posiziona il nuovo cerchio Polini P.R.E Piaggio sulla ruota, assicurandoti che sia orientato correttamente in base al verso di rotazione e alla posizione del disco freno da 180 mm.
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STEP 6Rimonta i componenti precedentemente rimossi, come distanziali e dadi, e fissa il cerchio al mozzo, serrando le viti o i bulloni secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul forcellone Torsen WD, inserendo l’asse e serrando i bulloni o dadi con la coppia consigliata per garantire una presa sicura.
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STEP 8Verifica che il disco freno sia correttamente allineato e che non ci siano eccessivi giochi della ruota; eventualmente regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Controlla la corretta rotazione della ruota e l’efficienza del freno anteriore e posteriore prima di abbassare lo scooter dal cavalletto.
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STEP 10Effettua una prova di guida breve e controlla nuovamente tutti i serraggi per assicurarti che il montaggio sia avvenuto correttamente e in totale sicurezza.