Descrizione
CDI Malossi TC Unit RPM Control, Peugeot Speedfight / Ludix Blaster LC è una CDI con limitatore di giri integrato (interruttore on / off). Sebbene il limitatore di giri venga annullato per utilizzare l'intera banda di giri, può anche essere riattivato tramite il limitatore integrato. Un interruttore a levetta può quindi essere utilizzato per invertire tutto in modo discreto - pratico!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,16 kg |
|---|---|
| Seria | TC Unit |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M558678 Centralina TC UNIT RPM CONTROL Malossi, Minarelli (fino al 2003)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile o su un cavalletto per garantire sicurezza e facilità di intervento. Scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante l’installazione.
-
STEP 2Rimuovi il coperchio laterale o la carenatura dello scooter per accedere alla centralina originale (CDI). Può essere necessario svitare alcune viti con un cacciavite o una chiave a brugola.
-
STEP 3Individua la centralina originale collegata al motore Minarelli. Scollega con attenzione i connettori elettrici della vecchia CDI, facendo attenzione a non danneggiare i pettini o i cavi.
-
STEP 4Posiziona la nuova centralina Malossi TC UNIT RPM CONTROL nello stesso alloggiamento o in un luogo protetto e adatto, evitando fonti di calore e vibrazioni eccessive.
-
STEP 5Collega i connettori della nuova centralina rispettando la corrispondenza dei collegamenti elettrici. Assicurati che il connettore dell’interruttore a levetta sia accessibile per poter regolare il limitatore di giri in modo pratico.
-
STEP 6Fissa la centralina utilizzando le viti o staffe originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore per evitare vibrazioni o movimenti.
-
STEP 7Rimonta il coperchio laterale o la carenatura e ricollega la batteria dello scooter.
-
STEP 8Accendi il veicolo e verifica il corretto funzionamento della centralina. Testa l’interruttore on/off del limitatore di giri per assicurarti che agisca correttamente sull'erogazione del motore.
-
STEP 9Effettua una prova su strada in sicurezza per valutare la risposta della centralina e, se necessario, regola il limitatore seguendo il manuale ufficiale Malossi.

