Descrizione
Scatola CDI per scooter Peugeot Speedfight 1 e 2 e ciclomotori Peugeot 103
Vi proponiamo qui la scatola CDI Stage6 Peugeot per risolvere i problemi legati alle norme antinquinamento e alla flangia di accensione sugli scooter Peugeot / TGB / Sachs, ma anche sul ciclomotore Peugeot 103.
Il vantaggio di montare una CDI sfrenata sul vostro scooter o ciclomotore Peugeot:
La centralina CDI di uno Scooter o di un Mobylette 50cc di origine è generalmente imbrigliata intorno agli 8000 giri/min dal costruttore per rispettare le norme antinquinamento in vigore.
Di conseguenza, la vostra due ruote è limitata in potenza e velocità massima. Per aumentare la potenza e la velocità massima, è necessario installare una CDI sfrenata per eliminare questa limitazione.
La scatola CDI Stage6 di Peugeot è un accessorio utile non solo per i cilindri sportivi, ma anche quando si cambia lo scarico. poiché la maggior parte degli scarichi eroga la potenza massima a regimi superiori a 8.000 giri/min, la scatola CDI Stage6 è considerata indispensabile in queste situazioni.
Montaggio della centralina CDI Peugeot:
L'installazione della nuova centralina CDI Peugeot è estremamente semplice, in quanto il sistema è "Plug & Play". È sufficiente scollegare la scatola CDI originale Peugeot e inserire quella nuova perché l'installazione sia completa!
Dati aggiuntivi della CDI Peugeot 103 / Peugeot Speedfight :
- Scatola CDI a 5 poli - 12V
- Per gli scooter Peugeot 50cc, questa CDI può essere montata solo su veicoli SENZA "immobilizzatore codificato"!
- Non è adatta a sostituire la CDI originale "Dell'Orto"!
- Per la Peugeot 103, verificare il numero di pin della CDI originale. Questa è dotata di 5 pin, se non ne avete 5, dovrete prendere un'altra CDI Peugeot 103.
- CDI disaggregato Peugeot 103
- CDI disaggregata Peugeot Speedfight 1 e 2
- CDI disaggregato Peugeot Trekker
- CDI disaggregato Peugeot Vivacity
- CDI disaggregato TGB Bullet
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272203947 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-4217500 Centralina Stage6 Anticipo Fisso, Peugeot verticale, Sachs Speedjet
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e spegnendo l’accensione. Assicurarsi che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento.
-
STEP 2Individuare la posizione della centralina CDI originale, generalmente situata vicino al motore o sotto la sella. In alcuni modelli potrebbe essere necessario rimuovere la carenatura laterale o parti del parafango.
-
STEP 3Scollegare con cura il connettore a 5 poli della centralina originale facendo attenzione a non danneggiare i cavi o i pin. Verificare che non siano presenti immobilizzatori codificati, in quanto questo modello di CDI è compatibile solo con veicoli senza immobilizzatore.
-
STEP 4Rimuovere la centralina originale svitando eventuali staffe o clip di fissaggio. Conservare eventuali viti per il rimontaggio.
-
STEP 5Inserire la centralina Stage6 direttamente nel connettore originale, assicurandosi che il plug si inserisca completamente e senza forzare. Questa è una sostituzione "Plug & Play".
-
STEP 6Fissare la nuova centralina Stage6 nella stessa posizione della precedente, utilizzando le viti o le clip originali.
-
STEP 7Rimontare eventuali carene o parti rimosse durante lo smontaggio seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo.
-
STEP 8Verificare che tutti i collegamenti siano saldi e puliti, quindi avviare il motore e controllare il funzionamento regolare. Effettuare un test su strada per accertare l’efficacia della centralina e il miglioramento delle prestazioni.
-
STEP 9In caso di problemi o malfunzionamenti, ricontrollare i collegamenti e assicurarsi che il veicolo sia compatibile con questo tipo di CDI.
Questa centralina non è adatta a sostituire CDI con immobilizzatore o modelli brevettati Dell’Orto.