Descrizione
CDI sfrenata Booster e Nitro dopo il 2004
Come pezzo di ricambio per l'originale, offriamo qui questa scatola CDI da montare su scooter Yamaha e MBK come MBK Nitro, MBK Booster, MBK Ovetto, Yamaha Aerox, Yamaha BW's e molti altri.
Perché montare una CDI sul Booster 2004?
La scatola CDI di uno scooter 50cc originale è generalmente limitata dal produttore per rispettare le norme antinquinamento in vigore. Di conseguenza, il vostro scooter è limitato nella potenza e nella velocità massima. Per aumentare la potenza e la velocità massima, è necessario installare un CDI sfrenato per eliminare questa limitazione.
nota bene: la CDI deve essere sostituita quando si installa un kit cilindri, uno scarico o una variante sportiva.
Installazione della scatola CDI Booster :
L'installazione della nuova centralina CDI è estremamente semplice, in quanto il sistema è "Plug & Play". È sufficiente scollegare la scatola CDI originale e inserire quella nuova e l'installazione è completa!
- CDI disaccoppiata Nitro dopo il 2004
- CDI disaccoppiato Booster dopo il 2004
- CDI disaccoppiato Stunt dopo il 2004
- CDI disassemblato Ovetto dopo il 2004
- CDI disaggregato Mach G dopo il 2004
- Sostituisce il numero di parte OEM Yamaha 5BMH55402000; 5BM-H5540-20
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272005299 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF12.00050 Centralina MBK Booster / Nitro dopo il 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Assicurati che il motore sia spento e che la chiave di accensione sia in posizione "OFF". Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata.
-
STEP 2Individua la posizione della centralina CDI originale sul veicolo, solitamente situata vicino al blocco motore o sotto la sella.
-
STEP 3Scollega con attenzione il connettore elettrico dalla centralina originale. Evita di tirare i cavi per non danneggiarli.
-
STEP 4Rimuovi la centralina originale svitando eventuali fermi o supporti che la tengono in posizione, se presenti.
-
STEP 5Prendi la nuova centralina CDI MotoForce Racing MF12.00050 e collegala al connettore elettrico, assicurandoti che l'innesto sia saldo e corretto.
-
STEP 6Fissa la nuova centralina nella posizione originale, utilizzando i supporti o le viti, e serra secondo le specifiche del costruttore o quanto necessario per garantire stabilità.
-
STEP 7Verifica che tutti i collegamenti elettrici siano integri e ben saldi, quindi richiudi eventuali sportelli o coperture della scatola CDI.
-
STEP 8Accendi il quadro senza avviare il motore per controllare l'eventuale presenza di spie o anomalie sul pannello strumenti.
-
STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, compresa la risposta ai comandi e l’eventuale aumento di potenza e regime massimo.
-
STEP 10Effettua una prova su strada in sicurezza per confermare che l’installazione sia corretta e che non vi siano malfunzionamenti.