Descrizione
Modulo di controllo della centralina Get per motori a 2 tempi. Un must per una maggiore potenza e soprattutto quando si monta uno scarico tuning che non può essere supportato in modo ottimale dalle centraline originali.
- Due mappe pre-programmate dal team di ricerca e sviluppo Athena
- Mappa 1: RACE
- Mappa 2: RACE + controllo di trazione GPA
- Programmabile tramite il software MAYA
- Plug-and-play
- Interruttore al manubrio incluso
Nota: questa CDI non è compatibile con i sistemi LC-GPA e non può essere gestita tramite l'app WiGet (senza WifiCom).
Riferimento GET :GK-CDI-0008
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,38 kg |
|---|---|
| Marca | Get |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di GET-21010382 Centralina ECU Get SX / TC 125 dopo 2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo togliendo la chiave dal quadro e scollegando la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 2Individua la centralina originale del veicolo, solitamente posizionata vicino alla scatola porta fusibili o sotto la sella.
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STEP 3Rimuovi con attenzione la centralina originale scollegando i connettori elettrici. Usa attrezzi base come cacciaviti e chiavi a brugola se necessario.
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STEP 4Posiziona la centralina ECU Get nello stesso alloggiamento della centralina originale, assicurandoti che sia ben stabile e che i connettori combacino perfettamente.
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STEP 5Collegare i connettori elettrici della centralina Get assicurandoti che il collegamento sia saldo e senza giochi.
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STEP 6Installa l’interruttore al manubrio incluso nel kit seguendo il percorso più ergonomico per la gestione delle mappe, fissandolo saldamente con le fascette o staffe in dotazione.
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STEP 7Ricollega la batteria e la chiave al quadro.
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STEP 8Accendi il veicolo e verifica che la centralina si avvii correttamente senza indicatori di errore sul cruscotto.
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STEP 9Se disponibile, utilizza il software MAYA per programmare o personalizzare le due mappe predefinite (RACE e RACE + controllo trazione GPA) secondo le tue esigenze.
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STEP 10Effettua un test su strada per verificare il corretto funzionamento della centralina e delle mappe, prestando attenzione a eventuali anomalie o comportamenti del motore.
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STEP 11Se tutto è in ordine, fissa definitivamente i cavi e la centralina per evitare vibrazioni o movimenti durante la guida seguendo le specifiche del costruttore.