Descrizione
Modulo di controllo della centralina Get per motori a 2 tempi. Un must per una maggiore potenza e soprattutto quando si monta uno scarico tuning che non può essere supportato in modo ottimale dalle centraline originali.
- Due mappe pre-programmate dal team di ricerca e sviluppo Athena
- Mappa 1: RACE
- Mappa 2: RACE + controllo di trazione GPA
- Programmabile tramite il software MAYA
- Plug-and-play
- Interruttore al manubrio incluso
Nota: questa CDI non è compatibile con i sistemi LC-GPA e non può essere gestita tramite l'app WiGet (senza WifiCom).
Riferimento GET :GK-CDI-0000
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052780277143 |
|---|---|
| Peso | 0,35 kg |
| Marca | Get |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di GET-21010378 Centralina ECU Get SX / TC 125 2016 - 2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che la moto sia spenta e posizionata su un supporto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Individua la centralina ECU originale posizionata nella zona motore o vicino alla batteria a seconda del modello.
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STEP 3Scollega con attenzione il connettore della centralina originale, facendo attenzione a non danneggiare i terminali.
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STEP 4Rimuovi la centralina originale svitando eventuali fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Inserisci la centralina ECU Get nel connettore originale seguendo le indicazioni di posizionamento e orientamento, assicurandoti che la connessione sia salda.
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STEP 6Fissa la centralina Get nel suo alloggiamento utilizzando le viti o clip originali o forniti in dotazione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collega l’interruttore al manubrio fornito dalla centralina, posizionandolo in modo comodo e fissandolo correttamente.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano sicure e che non vi siano cavi in tensione o a rischio di danneggiamento durante il movimento della moto.
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STEP 9Accendi la moto e verifica il corretto funzionamento della centralina e dell’interruttore al manubrio; regola le mappe secondo le tue esigenze con il software MAYA se necessario.
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STEP 10Effettua un test su strada in sicurezza per confermare la risposta del motore e il corretto funzionamento del controllo di trazione GPA incluso nella mappa 2.

