Descrizione
Modulo CDI aperto / non strozzato Top Performances Minarelli AM6 Euro4 con fasatura variabile, sviluppato appositamente per l'ultima generazione di ciclomotori manuali EURO 4 / EURO 5 con motore AM6 da 50 cc.
Con questa CDI, il limitatore di giri integrato nei moduli CDI standard dei modelli EURO 4 / EURO 5 può essere rimosso e portato a 16.000 giri/min.
Il modulo è variabile, contiene due mappe che possono essere selezionate tramite l'interruttore in dotazione:
- Mappa 1 : per i cilindri superiori a 50cc
- Mappa 2 : per i cilindri da 50cc
Con questa centralina elettronica è possibile sfruttare e ottimizzare tutta la potenza del motore, sia che si utilizzi un kit cilindri Top Performances sia di un'altra marca. L'affidabilità del motore non viene intaccata.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9938440 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Seria | TPR |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di T9938440 Centralina CDI senza limitatore Top Performances TPR Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottature o scariche elettriche.
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STEP 2Rimuovi il sillotto o la copertura laterale del vano batteria o della scatola fusibili, a seconda del modello, per accedere alla centralina CDI originale.
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STEP 3Scollega con cautela il connettore della centralina CDI originale staccandolo dalla presa del cablaggio elettrico del motore. Segna o fotografa la posizione dei connettori per evitare errori al rimontaggio.
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STEP 4Svita o sgancia la centralina CDI originale dal supporto, prestando attenzione a non danneggiare i cablaggi e il contenitore della centralina.
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STEP 5Prendi la nuova centralina CDI Top Performances TPR e collega il connettore al cablaggio del motore rispettando la posizione e il verso corretto di connessione.
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STEP 6Fissa la centralina nel suo alloggiamento o sul supporto, assicurandoti che sia ben stabile e protetta da eventuali vibrazioni e umidità.
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STEP 7Utilizza l’interruttore in dotazione per selezionare la mappa desiderata in base al cilindro montato: posizione 1 per cilindri superiori a 50cc, posizione 2 per cilindri da 50cc.
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STEP 8Rimonta la copertura o il sillotto del vano batteria o fusibili, verificando che non sia in tensione o schiacci nessun cavo.
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STEP 9Controlla tutte le connessioni elettriche, assicurandoti che siano ben inserite e ferme. Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento senza errori di accensione.
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STEP 10Effettua un primo test statico accertandoti che il motore giri regolarmente fino ai 16.000 giri/min, quindi procedi a prove su strada per valutare le prestazioni con la nuova centralina.
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STEP 11Dopo il test, ricontrolla il serraggio di tutte le viti e la stabilità della centralina. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale se necessario.