Descrizione
kymco beta rr de-limited cdi
Sperimentate prestazioni illimitate con questa CDI senza limitatore di giri. Progettata per massimizzare il potenziale della vostra moto, questa CDI è dotata di una curva di potenza ottimizzata che vi dà una spinta in più a ogni accelerazione. Eliminando il limitatore di giri, è possibile raggiungere velocità massime significativamente più elevate, portando la vostra esperienza di guida a un livello superiore.
La CDI è plug and play, il che significa che l'installazione è facile e veloce. È inoltre compatibile con altri componenti di tuning, che consentono di personalizzare ulteriormente le prestazioni della moto.
compatibilità:
- Kymco Beta RR 50 (2013-2017),
- Honda HM/CRM/Derapage/Baja 50,
- Rieju MRT 50 (2012-2017)/RS3,
- Sherco HRD 50
- Yamaha TZR 50 (2003-2006).
Attenzione: il CDi ha un connettore a 8 pin, assicuratevi di confrontare il connettore del vostro veicolo a 2 ruote con l'immagine prima di ordinare, per garantire una perfetta compatibilità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di DIV-800.56 Centralina CDI non strozzata Rieju MRT / Beta RR / Sherco HRD 2012 - 2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la moto su una superficie piana e stabile. Spegni il motore e scollega la batteria per garantire la sicurezza durante l’installazione.
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STEP 2Individua la centralina CDI originale del veicolo. Solitamente si trova vicino al telaio o sotto la sella.
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STEP 3Scollega con cura il connettore a 8 pin della centralina originale. Se necessario, usa un piccolo cacciavite per sganciare eventuali clip di fermo.
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STEP 4Rimuovi la centralina CDI originale svitando eventuali supporti o fissaggi, facendo attenzione a non danneggiare cavi o componenti circostanti.
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STEP 5Posiziona la nuova centralina CDI DIV-800.56 nello stesso alloggiamento della vecchia unità e fissa eventuali supporti secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Collega il connettore a 8 pin della nuova centralina, assicurandoti che sia ben inserito e bloccato nel fermo.
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STEP 7Ricollega la batteria e verifica che tutti i collegamenti siano solidi e privi di tensioni o piegature anomale dei cavi.
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STEP 8Effettua un controllo finale accendendo il motore e verificando che la moto funzioni correttamente e che la centralina operi senza errori.
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STEP 9Effettua un breve giro di prova per assicurarti che la potenza e il regime di rotazione siano aumentati come previsto. Se riscontri problemi, spegni il motore e ricontrolla tutti i collegamenti.