DIV-800.136 Centralina CDI non strozzata Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 dopo 2018, COD: DIV-800.136
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DIV-800.136 Centralina CDI non strozzata Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 dopo 2018, COD: DIV-800.136
STANDARD PARTS

DIV-800.136 Centralina CDI non strozzata Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 dopo 2018

COD: DIV-800.136 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: STANDARD PARTS
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€60,20 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Cambio CDI sfrenato. Ha una curva di potenza ottimizzata ed elimina la limitazione del regime del motore, consentendo una velocità massima notevolmente superiore. Il montaggio è semplicemente plug and play e questo CDI si adatta sia ai motori standard che a quelli tuning.

Compatibile con Peugeot Speedfight 4 tempi Euro 4 dal 2018 al 2020.

  • Scheda a 18 pin

Attenzione: verificare il collegamento/spina della CDI attuale e confrontarlo con l'immagine prima di ordinare!

Per garantire il funzionamento ottimale della CDI, tutti i collegamenti del solenoide devono essere scollegati - vedi figura 3.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,14 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Bobina & CDI

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di DIV-800.136 Centralina CDI non strozzata Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 dopo 2018

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La centralina CDI non strozzata Standard Parts modello DIV-800.136 è progettata per la Peugeot Speedfight 4 a 4 tempi Euro 4 prodotta dal 2018 al 2020. Questa centralina ottimizza la curva di potenza eliminando il limite di regime del motore, migliorando la velocità massima. Il montaggio è plug and play, adatto sia a motori standard che tuning, ma è essenziale verificare la compatibilità della spina prima dell’installazione.
  1. STEP 1
    Preparare lo scooter e l’area di lavoro in modo sicuro, parcheggiandolo su una superficie stabile e utilizzando un cavalletto centrale o laterale. Spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
  2. STEP 2
    Individuare la posizione della centralina CDI originale sul lato del telaio o vicino al motore. Rimuovere eventuali coperture o pannelli per accedere comodamente alla centralina.
  3. STEP 3
    Verificare che la spina della centralina originale corrisponda esattamente alla spina a 18 pin del nuovo CDI. In caso di incompatibilità fermarsi per evitare danni.
  4. STEP 4
    Scollegare con cura il connettore della centralina CDI originale, evitando di tirare i fili direttamente. Rimuovere la centralina dal suo alloggiamento o supporto.
  5. STEP 5
    Importante: scollegare tutti i collegamenti del solenoide come indicato nelle istruzioni e nell’immagine di riferimento (figura 3) per garantire il corretto funzionamento della centralina non strozzata.
  6. STEP 6
    Collegare la nuova centralina CDI Standard Parts assicurandosi che il connettore sia inserito completamente e in modo stabile.
  7. STEP 7
    Fissare la centralina nel suo alloggiamento o supporto originale, serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Riposizionare eventuali coperture o pannelli rimossi e ricollegare la batteria.
  9. STEP 9
    Effettuare un controllo visivo per assicurarsi che tutti i collegamenti siano saldi e che non vi siano fili scoperti o danneggiati.
  10. STEP 10
    Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento del veicolo. Controllare eventuali spie o malfunzionamenti. Prova su strada con attenzione per confermare l’eliminazione del limitatore di regime e il miglioramento delle prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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