Descrizione
Unità CDI senza limitatore di giri. La CDI ha una curva di potenza ottimizzata e, grazie all'eliminazione del limitatore di giri, è possibile ottenere valori di velocità massima significativamente più elevati. Può essere utilizzata plug and play, ma è adatta anche in combinazione con altri componenti di tuning.
Adatto per Kymco Agility / RS / Naked 2 tempi (KF10) e Kymco Super 8 2 tempi 2014-2017 (KF10CA)
- OEM 30410-LHB3-E10
- Connettore a 8 pin
Attenzione: si prega di confrontare la spina del connettore del veicolo con l'immagine per sicurezza prima di ordinare !!!!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di DIV-800.55 Centralina CDI non strozzata Kymco Super 8 / Agility
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Colloca lo scooter su un piano stabile e spegni il quadro elettrico. Assicurati che il motore sia freddo per evitare ustioni. Rimuovi la batteria se necessario per un accesso più sicuro ai componenti elettrici. Procurati un set di chiavi e cacciaviti base. -
STEP 2Individuazione centralina originale
Identifica la posizione della centralina CDI originale sul tuo modello Kymco. Solitamente si trova nella zona sotto la sella o vicino al telaio laterale, collegata tramite connettore a 8 pin come da immagine di riferimento. -
STEP 3Rimozione centralina originale
Scollega con attenzione il cavetto del connettore a 8 pin della centralina originale, premendo la linguetta di blocco. Rimuovi la centralina allentando eventuali viti o clip che la fissano al telaio, facendo attenzione a non danneggiare i cablaggi. -
STEP 4Montaggio centralina DIV-800.55
Collega il connettore della nuova centralina CDI non strozzata STANDARD PARTS assicurandoti che sia inserito correttamente e fermo nella sua sede. Fissa la centralina al telaio o al supporto originale con viti o clip, serrando secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Verifica e rimontaggio
Controlla che tutti i collegamenti elettrici siano corretti e ben inseriti. Riposiziona batteria e altri componenti rimossi durante la preparazione. Chiudi il vano batteria o la zona di accesso, fissando bene le coperture. -
STEP 6Prova funzionale
Accendi il quadro e verifica che il motore si avvii regolarmente. Effettua un breve test di guida in sicurezza per controllare il comportamento del motore e la risposta dell’acceleratore. Osserva l’assenza di malfunzionamenti o spie anomale sul cruscotto. -
STEP 7Controlli finali
Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il fissaggio della centralina e i cablaggi. Regola eventuali dettagli seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter e assicurati che la centralina funzioni correttamente nel tempo.

