Descrizione
Derbi Euro 4 CDI per moto Aprilia, Derbi e Gilera 50.
Come ricambio per l'originale, vi offriamo questa scatola CDI Derbi E4 da montare su moto 50 come la Derbi Senda X-Treme, l'Aprilia SX50, la Gilera SMT e molte altre.
Perché montare una CDI Derbi E4?
La centralina CDI di una moto 50cc originale è generalmente limitata dal costruttore per rispettare le norme antinquinamento in vigore, in questo caso la normativa Euro 4. Di conseguenza, la vostra moto è limitata nella potenza e nella velocità massima.
Per aumentare la potenza e la velocità massima, è necessario installare una CDI sfrenata per eliminare questa limitazione. Tuttavia, per le moto dotate di standard Euro 4, potrebbe essere necessario rimuovere altri morsetti oltre alla scatola CDI per sbloccare completamente la vostra moto equipaggiata con un motore Derbi Euro 4.
nota bene: la sostituzione della CDI è assolutamente necessaria per qualsiasi installazione di un kit cilindri o di uno scarico sportivo.
Installazione della scatola CDI Derbi Euro 4:
L'installazione della nuova centralina CDI è estremamente semplice, in quanto il sistema è "Plug & Play". Basta scollegare la centralina CDI originale e inserire quella nuova e l'installazione è completa!
- Derbi senda X-Treme CDI disaggregata
- Gilera SMT CDI disaggregato
- Aprilia SX CDI disaggregata
- Sostituisce il ricambio Derbi OEM numero CM287903
Attenzione: verificare il collegamento/spina della CDI attuale e confrontarlo con la foto prima di ordinare!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405319978 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF12.00068 CDI non strozzato Aprilia / Derbi / Gilera Euro 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e piana, spegnere il motore e assicurarsi che la chiave di accensione sia in posizione “off”.
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STEP 2Individuare la centralina CDI originale sotto la sella o nel vano motore, a seconda del modello specifico della moto.
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STEP 3Scollegare con attenzione il connettore elettrico della CDI originale, facendo attenzione a non danneggiare i terminali o i cavi.
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STEP 4Rimuovere la vecchia centralina CDI dal suo alloggiamento o supporto, svitando eventuali fissaggi se presenti.
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STEP 5Confrontare la nuova CDI MotoForce Racing con quella originale per assicurarsi che il connettore e i terminali siano compatibili.
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STEP 6Inserire la nuova CDI nel connettore, assicurandosi che l’innesto sia saldo e corretto.
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STEP 7Fissare la nuova centralina nell’alloggiamento o supporto utilizzando le stesse viti o supporti precedenti, serrare seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verificare che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano cavi o terminali allentati o in tensione.
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STEP 9Rimontare eventuali coperture o carenature rimosse durante l’accesso alla CDI.
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STEP 10Effettuare un controllo funzionale avviando il motore e verificando il corretto funzionamento della moto e l’assenza di anomalie.
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STEP 11Se necessario, eseguire ulteriori operazioni di sblocco o rimozione di morsetti richiesti per moto Euro 4, come indicato nelle istruzioni del kit aftermarket.