Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. Qui possiamo offrirvi un cavo dello starter RMS Vespa N / R / Special / PK 50cc / PK 125cc come ricambio di alta qualità per cavi difettosi o semplicemente vecchi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272354953 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cavo starter |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R163610040 Cavo Starter RMS Vespa N / R / Special / PK 50cc / PK 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia posizionato su un cavalletto stabile e che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio o il bordo che protegge il cavo starter, a seconda del modello del veicolo, utilizzando gli attrezzi appropriati (cacciaviti o chiavi a brugola).
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STEP 3Sgancia con cura il cavo starter esistente dal meccanismo di avviamento e dal comando al manubrio o leva starter, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Estrai completamente il cavo starter vecchio dalla guaina e dai passaggi del telaio, annotando il percorso corretto per il nuovo montaggio.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo starter RMS seguendo lo stesso percorso del precedente, facendo passare il cavo all'interno della guaina e fissandolo nei punti di ancoraggio.
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STEP 6Collega il nuovo cavo al meccanismo dello starter e al comando al manubrio o alla leva, verificando che sia ben saldo e che il movimento sia fluido.
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STEP 7Rimonta il coperchio o i bordi protettivi precedentemente rimossi, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Esegui un controllo funzionale azionando lo starter per verificare che il cavo trasmetta correttamente il movimento e che non ci siano attriti o inceppamenti.
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STEP 9Se necessario, regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per garantire un avviamento ottimale.