Descrizione
Cavo acceleratore premium per Puch di Schmitt
Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi cavi premium. I cavi sono fatti a mano e quindi si adattano con estrema precisione.
I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano acciaio inossidabile fragile.
I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.
Adatto per Puch MS 50 e VS 50 Tour. Numero OEM a scopo di confronto: 910.5.26.001.2
Dimensioni in dettaglio:
- Lunghezza totale: 93 cm
- Lunghezza coperchio (inclusi i tappi): 78 cm
- Diametro del filo: 1,4 mm
- Diametro guaina: 5 mm
- Nippli: 3x3,5mm
- Nipplo arrotondato: 3x5mm
- Lunghezza vite di regolazione zigrinata, rotonda: 18mm
- Lunghezza del filetto: 8 mm
- Diametro testa: 8mm
- Dado: M5
- Diametro gomito senza filettatura: 6 mm
- Diametro gomito con filettatura: 6 mm
- Lunghezza della filettatura: 9 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646316 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STT44522 Cavo gas Schmitt Premium Puch MS 50 / VS 50 Tour
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e assicurandoti che il motore sia spento e raffreddato. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, cacciaviti e lubrificante per cavi, se disponibile.
-
STEP 2Rimuovi con attenzione il cavo gas usato sbloccando il dado M5 e svitando la vite di regolazione zigrinata sul manubrio. Scollega il nipplo dal comando gas e dal carburatore o corpo farfallato.
-
STEP 3Estrai il cavo usurato facendo attenzione a non danneggiare le guaine e le sedi. Controlla che le sedi di montaggio sul manubrio e sul carburatore siano pulite e prive di sporco.
-
STEP 4Inserisci il nuovo cavo gas Schmitt assicurandoti di posizionare correttamente i nippli arrotondati (3x5mm e 3x3,5mm) nei rispettivi alloggiamenti sul manubrio e sul corpo gas.
-
STEP 5Fissa il cavo inserendo il dado M5 e avvitando la vite di regolazione zigrinata (18 mm) per ottenere la corretta tensione del cavo. Regola il cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
-
STEP 6Controlla il movimento del comando gas: deve essere fluido, senza attriti o giochi eccessivi. Lubrifica ulteriormente il cavo esterno se necessario.
-
STEP 7Effettua una prova motore per verificare la risposta dell’acceleratore, assicurandoti che il gas torni sempre in posizione di riposo quando rilasciato.
-
STEP 8Ricontrolla tutte le viti e i dadi serrandoli secondo le specifiche del costruttore e assicurati che il cavo sia ben fissato e non intralci il movimento dello sterzo.