Descrizione
Da Doppler possiamo ora offrirvi cavi e cavetti colorati: Cavo frizione Teflon® Doppler giallo neon Sherco SM / SE 50cc. Il cavo dell'acceleratore sostituisce il cavo originale e allo stesso tempo aggiunge accenti colorati. La guaina esterna è dotata di un rivestimento interno in Teflon/PTFE a basso attrito, che lo rende facile da gestire e preciso a lungo termine.
Colore: giallo neon
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829138520 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN508051 Cavo Frizione Teflon® Doppler giallo Sherco dopo 2006
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro parcheggiando la moto su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Individua e smonta il cavo frizione originale; inizia svitando il dado di regolazione lato leva frizione e rilascia il cavo dalla leva stessa.
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STEP 3Allenta e rimuovi il cavo dal lato frizione del motore, liberandolo dalla guaina e dai passaggi nel telaio.
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STEP 4Confronta il nuovo cavo Doppler con quello vecchio per verificarne la lunghezza e la compatibilità.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo frizione nel passaggio previsto sul telaio e collegalo al giusto punto di ancoraggio sul motore.
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STEP 6Fissa il cavo alla leva frizione, assicurandoti che il tenditore e l’alloggiamento siano corretti.
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STEP 7Regola la tensione del cavo agendo sul dado di regolazione vicino alla leva, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere la giusta corsa e gioco della leva.
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STEP 8Verifica che il cavo scorra liberamente senza attriti e che la leva torni velocemente in posizione di riposo.
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STEP 9Effettua una prova su strada controllando la risposta della frizione e, se necessario, effettua ulteriori regolazioni.
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STEP 10Assicurati che tutte le viti e le ghiere di regolazione siano serrate secondo le specifiche del costruttore, e pulisci eventuali residui di installazione.