Descrizione
Da Doppler possiamo ora offrirvi cavi e cavetti colorati: Cavo frizione Teflon® Doppler blu Sherco SM / SE 50cc. Il cavo frizione sostituisce il cavo originale e allo stesso tempo aggiunge accenti colorati. La guaina esterna è dotata di un rivestimento in Teflon/PTFE a basso attrito per rendere l'operazione facile da eseguire e precisa a lungo termine.
Colore: blu
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829129658 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN503871 Cavo Frizione Teflon® Doppler blu Sherco SM / SE 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e comodità durante il lavoro.
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STEP 2Rimuovi la guaina della leva frizione sulla manopola lato manubrio svitando il dado o la vite di fissaggio del cavo.
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STEP 3Sul lato motore, allenta il registro del cavo frizione per ridurre la tensione e facilitare la rimozione.
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STEP 4Scollega il cavo frizione dalla leva e dal comando sulla frizione seguendo il percorso originale del cavo.
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STEP 5Estrai il cavo frizione usurato dal suo alloggiamento o guaina, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 6Confronta il nuovo cavo Teflon® Doppler con quello vecchio per verificarne la lunghezza e il tipo di innesto.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo seguendo il percorso originale, prima collegandolo al comando sulla frizione e poi alla leva sul manubrio.
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STEP 8Rimonta la guaina esterna e fissa il cavo mediante il dado o vite del comando frizione sul manubrio.
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STEP 9Regola la tensione della frizione serrando o allentando il registro secondo le indicazioni del manuale del costruttore per ottenere la giusta risposta.
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STEP 10Controlla che il cavo scorra liberamente senza attriti e che la leva frizione ritorni correttamente alla posizione di riposo.
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STEP 11Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della frizione e intervieni nuovamente sulla regolazione se necessario.