Descrizione
Da Doppler possiamo ora offrirvi cavi e cavi colorati: Cavo frizione Teflon® Doppler blu Derbi Euro 2. Il cavo frizione sostituisce il cavo originale e aggiunge allo stesso tempo accenti colorati. La guaina esterna ha un rivestimento interno in Teflon / PTFE a basso attrito per rendere il funzionamento facile e preciso a lungo termine.
Caratteristiche:
- Lunghezza: 93 cm
- Diametro: 6,77 mm
- Colore: blu
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829129573 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di CGN503879 Cavo Frizione Teflon® Doppler blu Derbi Euro 2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia spento e posizionato su un piano stabile, preferibilmente con supporto centrale o cavalletto.
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STEP 2Individua il cavo frizione originale collegato alla leva frizione sul manubrio e al comando frizione sul motore.
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STEP 3Allenta eventuali registri o viti di fissaggio presenti lungo il percorso del cavo originale per poterlo rimuovere senza danneggiare altre componenti.
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STEP 4Scollega il cavo frizione dalla leva sul manubrio svitando o sganciando il fermo di bloccaggio, quindi dalla leva di azionamento sul motore.
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STEP 5Rimuovi completamente il cavo frizione originale facendo attenzione a non piegare o danneggiare il passaggio del cavo nella guaina.
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STEP 6Prendi il nuovo cavo frizione Teflon® Doppler blu e controlla che la lunghezza e il diametro siano corretti in base al modello Derbi Euro 2.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo nei relativi passaggi, prima collegandolo alla leva di azionamento sul motore e poi alla leva frizione sul manubrio.
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STEP 8Fissa il cavo avendo cura di mantenere una minima tensione, senza eccessivo gioco, agendo sui registri di regolazione presenti sul manubrio o sul corpo frizione.
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STEP 9Blocca saldamente tutte le viti e i serraggi seguendo le specifiche del costruttore per evitare movimenti indesiderati durante l’uso.
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STEP 10Controlla che la leva frizione si muova con fluidità e che la frizione si innesti correttamente senza giochi eccessivi.
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STEP 11Effettua un test di avviamento e prova su strada per verificare il corretto funzionamento e la risposta della frizione.
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STEP 12Regola nuovamente se necessario la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.