Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento, nonché parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. Qui possiamo offrirvi un cavo frizione RMS 1.9x2500 come ricambio di alta qualità per cavi difettosi o semplicemente vecchi.
Diametro 1,9 mm / Lunghezza 2.000 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272354908 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R163514021 Cavo Frizione RMS 1,9x2000 Vespa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo e posiziona la Vespa su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio laterale che dà accesso al sistema frizione, svitando le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Individua il cavo frizione esistente connesso alla leva sul manubrio e al meccanismo della frizione.
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STEP 4Sgancia il cavo dalla leva della frizione svitando o sganciando il fermo a fungo presente sul cavo.
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STEP 5Scollega il cavo dal meccanismo lato frizione rimuovendo eventuali fermi o clip di fissaggio con attenzione a non danneggiare nessuna parte.
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STEP 6Estrai completamente il cavo frizione vecchio dalla guaina e dal percorso previsto.
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STEP 7Confronta il nuovo cavo RMS per assicurarti che sia identico per lunghezza e diametro (1,9 mm di spessore e 2000 mm di lunghezza).
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STEP 8Inserisci il nuovo cavo frizione seguendo lo stesso percorso di quello rimosso, facendo attenzione a non piegarlo o danneggiarlo.
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STEP 9Collega il nipplo a fungo del cavo alla leva frizione sul manubrio e assicurati che sia ben fissato.
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STEP 10Fissa l’altra estremità del cavo al meccanismo della frizione, utilizzando gli appositi fermi o clip come previsto dal modello Vespa.
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STEP 11Regola la tensione del cavo frizione secondo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un corretto funzionamento.
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STEP 12Rimonta il coperchio laterale e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 13Controlla che la leva della frizione agisca fluidamente e fai una prova su strada per verificare l’efficacia dell’intervento.