Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.121008
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-06522229 Cavo frizione Prox YZF 250 / 450 2003-2005
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona la moto su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso alla leva frizione e al vano motore.
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STEP 2Rimuovi il cavo frizione vecchio o danneggiato scollegandolo dalla leva frizione e dal meccanismo frizione situato sul motore. Allenta eventuali viti o perni di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 3Verifica che il nuovo cavo ProX corrisponda per lunghezza e tipologia a quello rimosso. Controlla inoltre la presenza di eventuali guarnizioni o protezioni da montare.
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STEP 4Inserisci il nuovo cavo frizione sul meccanismo di trasmissione frizione, facendo attenzione a far scorrere correttamente la guaina rinforzata e la guaina interna pre-lubrificata.
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STEP 5Fissa le estremità del cavo utilizzando le modanature in gomma EPDM, assicurandoti che siano ben posizionate e protette dai raggi UV e dagli agenti esterni.
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STEP 6Collega l’altra estremità del cavo alla leva frizione sul manubrio, facendo attenzione a inserire correttamente il terminale nella sede apposita.
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STEP 7Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni presenti nel manuale ufficiale della moto, garantendo un’adeguata escursione della leva e un corretto innesto della frizione.
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STEP 8Controlla che il cavo scorra liberamente senza impedimenti all’interno della guaina e che non vi siano pieghe o punti di attrito eccessivo.
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STEP 9Effettua una prova motore per verificare il corretto funzionamento della frizione e apporta eventuali correzioni alla regolazione se necessario.
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STEP 10Assicurati che tutte le viti e i fissaggi siano serrati secondo le specifiche del costruttore prima di utilizzare la moto.

