Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120027
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-06522165 Cavo frizione Prox YZ 250 2005-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti e lubrificante per cavi. Posiziona la moto su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso al cavo frizione.
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STEP 2Allenta la regolazione del cavo frizione esistente al manubrio e rimuovi la vite di fissaggio della leva frizione, quindi estrai il cavo dalla leva.
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STEP 3Segui il percorso del cavo frizione lungo il telaio fino al carter frizione, quindi sgancia il cavo dalla leva della frizione sul carter.
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STEP 4Rimuovi completamente il cavo frizione originale, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 5Prendi il cavo frizione ProX e lubrifica leggermente la guaina interna se necessario per garantirne la fluidità, seguendo le raccomandazioni del produttore.
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STEP 6Inserisci il nuovo cavo seguendo lo stesso percorso del precedente: fai passare la guaina lungo il telaio e inserisci l’estremità nella leva frizione al manubrio.
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STEP 7Collega saldamente l’estremità del cavo alla leva frizione del carter, assicurandoti che il cavo sia ben fissato e senza pieghe o torsioni.
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STEP 8Regola il tiro del cavo tramite la regolazione al manubrio, seguendo le indicazioni del manuale della tua Yamaha YZ 250 per ottenere la giusta corsa della leva.
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STEP 9Controlla che la leva frizione ritorni correttamente e che la frizione si innesti e disinnesti senza problemi; se necessario, effettua ulteriori regolazioni.
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STEP 10Dopo il montaggio, esegui un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento della frizione e assicurarti che non vi siano impedimenti o anomalie.

