Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.121015
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-06522236 Cavo frizione Prox YZ 125 2005-2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cavo frizione ProX è progettato per le moto Yamaha YZ 125 prodotte dal 2005 al 2017 ed è compatibile con il sistema di trasmissione frizione di questi modelli. Questo cavo offre alta resistenza e durata grazie al rivestimento in PVC, la guaina interna rinforzata in acciaio e le modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV. Di seguito la guida passo passo per sostituire correttamente il cavo frizione sulla tua moto.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, pinze, e un lubrificante per cavi.
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STEP 2Pulisci l’area attorno alla leva frizione sul manubrio e alla zona di ancoraggio del cavo per evitare che sporcizia entri nel sistema durante l’installazione.
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STEP 3Allenta e rimuovi il cavo frizione usurato svitando il dado di registro presente sulla leva e staccando il cavo dalla leva stessa e dal meccanismo di frizione sulla trasmissione.
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STEP 4Rimuovi con attenzione il cavo vecchio dalla guaina e dagli eventuali passaggi sul telaio, prestando attenzione a non danneggiare le guaine o i supporti.
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STEP 5Prima di inserire il nuovo cavo, verifica che sia completamente libero da torsioni e applica un leggero strato di lubrificante specifico all’interno della guaina per garantirne la scorrevolezza.
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STEP 6Inserisci il nuovo cavo frizione ProX attraverso le stesse guide del precedente, assicurandoti che le estremità siano posizionate correttamente sulla leva e sul meccanismo della frizione.
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STEP 7Collegare l’estremità del cavo alla leva frizione e serrare il dado di registro seguendo le specifiche del costruttore; regola la tensione del cavo per ottenere il giusto gioco della leva.
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STEP 8Collega l’altra estremità del cavo al meccanismo della frizione sulla trasmissione, assicurandoti che il cavo sia fissato saldamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 9Controlla che la leva della frizione si muova fluidamente e che il cavo non sia soggetto a strozzature o pieghe anomale lungo il percorso.
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STEP 10Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della frizione e regola nuovamente la tensione del cavo se necessario per garantire un’azionabilità ottimale.