Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120036
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-06522174 Cavo frizione Prox YZ 125 1994-2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile per lavorare in sicurezza e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e lubrificante.
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STEP 2Sgancia il cavo frizione esistente dal comando manubrio agendo sulla leva e, se necessario, smonta il carter o le protezioni che impediscono l’accesso al punto di fissaggio del cavo.
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STEP 3Rimuovi con cura il cavo frizione vecchio dal lato della leva e dalla trasmissione della frizione, liberando eventuali fermi o clip di fissaggio.
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STEP 4Lubrifica leggermente la nuova guaina interna in nylon pre-lubrificata se necessario, per garantire una scorrevolezza ottimale del cavo.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo frizione ProX nei passaggi e nelle guaine della moto, seguendo esattamente il percorso originale del vecchio cavo.
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STEP 6Fissa una estremità del cavo al comando leva manubrio, assicurandoti che l’estremità crimpata e sagomata sia posizionata correttamente nel raccordo.
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STEP 7Collega l’altra estremità al meccanismo della frizione sulla trasmissione, fissando il cavo in modo sicuro e stabile con le clip o fermi previsti.
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STEP 8Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Yamaha YZ 125, verificando che la leva abbia la giusta corsa e che la frizione si innesti correttamente.
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STEP 9Controlla visivamente il fissaggio e il percorso del cavo assicurandoti che non ci siano pieghe e che il cavo non interferisca con altre parti mobili.
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STEP 10Effettua una prova su strada controllando il corretto funzionamento della frizione, assicurandoti che la leva agisca dolcemente e che il cambio sia fluido.
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STEP 11Se necessario, apporta eventuali regolazioni finali per ottimizzare la risposta della frizione, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.

