PROX

PROX-06522160 Cavo frizione Prox WRF 450 2007-2015

COD: PROX-06522160 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: PROX
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Descrizione

Cavo frizione ProX:

  • Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
  • Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
  • Guaina interna in nylon pre-lubrificata
  • Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
  • Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata

Numero di articolo ProX: 53.120022

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,22 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Cavo frizione

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Guida all'installazione di PROX-06522160 Cavo frizione Prox WRF 450 2007-2015

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo frizione ProX è progettato per la Yamaha WRF 450 dal 2007 al 2015, garantendo affidabilità e lunga durata grazie al suo rivestimento in PVC e alla guaina interna rinforzata. Questo cavo fa parte della categoria cavi guaine serrafili ed è ideale per sostituire il cavo frizione usurato o danneggiato per mantenere una risposta precisa della frizione.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto adeguato. Spegni il motore e rimuovi la chiave.
  2. STEP 2
    Identifica il cavo frizione esistente, partendo dalla leva frizione sul manubrio fino al meccanismo di azionamento della frizione sul motore.
  3. STEP 3
    Allenta il registro del cavo vicino alla leva frizione, quindi sgancia il cavo dal perno della leva.
  4. STEP 4
    Scollega l’estremità inferiore del cavo dalla leva di azionamento della frizione, facendo attenzione a non forzare o danneggiare componenti circostanti.
  5. STEP 5
    Rimuovi completamente il cavo frizione vecchio, facendo attenzione a non danneggiare la guaina o altri componenti lungo il tragitto.
  6. STEP 6
    Controlla che il percorso del nuovo cavo ProX sia libero da ostacoli e pulito, quindi inserisci la nuova guaina con il cavo all’interno seguendo lo stesso percorso del cavo originale.
  7. STEP 7
    Fissa l’estremità inferiore del cavo alla leva di azionamento della frizione sul motore, assicurandoti che il cavo sia ben inserito e saldo.
  8. STEP 8
    Collega l’estremità superiore del cavo alla leva della frizione sul manubrio e serra il registro del cavo senza bloccarlo completamente, per permettere la regolazione.
  9. STEP 9
    Regola il gioco della leva frizione secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la leva abbia un corretto punto di pressione e corsa.
  10. STEP 10
    Verifica che il cavo scorra liberamente nella guaina senza attriti o piegature e che tutte le fermi-guaina in gomma EPDM siano posizionati per proteggere il cavo dall’usura.
  11. STEP 11
    Controlla il corretto funzionamento della frizione con una prova statica e, successivamente, con un breve test su strada, assicurandoti che la frizione innesti e disinnesti regolarmente.
  12. STEP 12
    Effettua una verifica finale del serraggio e della regolazione dopo la prova su strada e intervieni nuovamente se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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