Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120041
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PROX-06522179 Cavo frizione Prox RMX 450 Z
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con attrezzi adeguati, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e lubrificante adatto per cavi.
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STEP 2Pulisci la zona intorno alla leva frizione e al cavo per evitare che sporco entri nel sistema durante la sostituzione.
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STEP 3Allenta il registro del cavo frizione svitando la vite di regolazione presente sul comando leva.
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STEP 4Smonta la leva frizione dal manubrio, se necessario, per facilitare l’estrazione del vecchio cavo.
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STEP 5Rimuovi il cavo frizione usurato sfilando l’estremità dalla leva e successivamente dalla guida/forcella lungo il telaio fino al meccanismo frizione.
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STEP 6Controlla che le sedi di passaggio del cavo siano pulite e prive di danni; lubrifica leggermente il nuovo cavo con un prodotto specifico per assicurare il corretto scorrimento.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione ProX partendo dalla leva, facendo attenzione a posizionare correttamente le estremità crimpate e i gommini in EPDM.
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STEP 8Collega l’estremità opposta del cavo al perno di azionamento della frizione e fissala saldamente.
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STEP 9Rimonta la leva frizione sul manubrio se è stata rimossa, avendo cura di serrare viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Regola il cavo avvitando o svitando la vite di registro per ottenere il gioco corretto alla leva; consulta il manuale ufficiale per i riferimenti specifici.
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STEP 11Verifica il corretto funzionamento della frizione azionando la leva più volte e testando la moto con attenzione su terreno sicuro.
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STEP 12Controlla nuovamente serraggi e regolazioni dopo il primo utilizzo per assicurarti della stabilità del montaggio.

