Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120135
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-06522220 Cavo frizione Prox RM 125 2004-2008
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cavo frizione ProX, specifico per RM 125 dal 2004 al 2008, è un componente fondamentale per garantire una frizione fluida e precisa. Realizzato con materiali di alta qualità, come guaine rinforzate e rivestimento in PVC, questo cavo di trasmissione assicura durata e resistenza nel tempo. Questa guida mostra come sostituire correttamente il cavo frizione sul tuo motociclo.
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STEP 1Prepara gli strumenti necessari, tra cui chiavi a brugola o combinate e un lubrificante specifico per cavi.
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STEP 2Metti la moto su un cavalletto stabile o una superficie piana per facilitare l’operazione.
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STEP 3Allenta e rimuovi il cavo frizione vecchio svitando il dado o la vite di fissaggio alla leva frizione e scollegandolo dalla leva stessa.
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STEP 4Segui il cavo lungo il suo percorso fino al motore e liberalo dai supporti o fermagli presenti, quindi scollega l’estremità dal meccanismo della frizione.
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STEP 5Rimuovi completamente il cavo usurato facendo attenzione a non danneggiare altri componenti durante l’operazione.
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STEP 6Confronta il nuovo cavo ProX con quello rimosso per verificare che la lunghezza e le estremità corrispondano esattamente.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione lungo lo stesso percorso del precedente, assicurandoti che la guaina interna sia correttamente posizionata nel supporto e che il rivestimento in PVC non presenti pieghe o tensioni anomale.
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STEP 8Collega l’estremità superiore del cavo alla leva frizione e fissa il dado o la vite di serraggio.
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STEP 9Collega l’estremità inferiore al meccanismo di azionamento della frizione sul motore, verificando che le guaine interne rinforzate e le modanature in gomma siano correttamente inserite.
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STEP 10Regola la tensione del cavo frizione secondo le indicazioni del manuale ufficiale della RM 125 2004-2008, assicurandoti che la leva abbia un corretto gioco libero.
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STEP 11Lubrifica il cavo con un prodotto specifico per mantenere la scorrevolezza e prevenire usura precoce.
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STEP 12Controlla che tutte le viti e i dadi siano serrati secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 13Esegui una prova di funzionamento della frizione in modalità statica e durante la guida, verificando che la leva scorra dolcemente e che la frizione attui correttamente.