Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120053
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-06522191 Cavo frizione Prox RM 125 1994-1997
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto o un supporto sicuro.
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STEP 2Rimuovi la parte del rivestimento o delle plastiche necessarie per accedere al cavo frizione originale, seguendo il manuale specifico della tua RM 125.
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STEP 3Allenta la vite di regolazione del cavo frizione sul manubrio per liberare la tensione.
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STEP 4Scollega il cavo frizione dalla leva sul manubrio, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 5Scollega il cavo dalla leva della frizione sul motore, solitamente si trova vicino alla frizione ed è fissato tramite una leva o un perno.
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STEP 6Estrai completamente il cavo frizione vecchio dalla sua guaina e dai supporti lungo il telaio.
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STEP 7Prendi il cavo frizione ProX nuovo e, rispettando il percorso originale, inseriscilo nella guaina e nei supporti del telaio.
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STEP 8Collega le estremità del nuovo cavo alla leva della frizione sul motore e alla leva frizione sul manubrio, assicurandoti che siano ben inserite e bloccate in posizione.
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STEP 9Regola la tensione del cavo usando la vite di regolazione sul manubrio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere il gioco corretto della leva.
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STEP 10Controlla che la leva frizione si muova con fluidità e che la trasmissione cambi marcia agevolmente durante una prova a motore freddo.
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STEP 11Rimonta eventuali carene o plastiche rimosse precedentemente.
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STEP 12Effettua un controllo finale generale e una verifica di sicurezza prima di utilizzare la moto.

