Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120083
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,19 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-06522200 Cavo frizione Prox KXF 250 2013-2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cavo frizione ProX per Kawasaki KXF 250 (modelli 2013-2017) è un componente di ricambio affidabile realizzato con materiali di alta qualità che garantiscono durata e resistenza. Questo cavo frizione, ricoperto in PVC nero con guaina interna rinforzata e lubrificata, si inserisce nel sistema di trasmissione della frizione per assicurare un funzionamento fluido e preciso. È fondamentale seguire una corretta procedura di montaggio per mantenere le prestazioni ottimali della frizione.
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STEP 1Preparazione
Parcheggia la moto su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale per garantire sicurezza e stabilità durante l’installazione. Assicurati che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, pinze, cacciaviti e un lubrificante appropriato per cavi. -
STEP 2Rimozione del cavo frizione usurato
Individua il punto di aggancio del cavo al comando frizione sul manubrio e all’attacco sulla leva frizione sul motore. Allenta le regolazioni del cavo sul manubrio e smonta il cavo dalla leva. Procedi quindi a sganciare il cavo dalla leva frizione sul motore, facendo attenzione a non danneggiare altre parti. -
STEP 3Preparazione del nuovo cavo
Controlla che il nuovo cavo frizione ProX sia compatibile e integro. Verifica che la guaina nera sia in buone condizioni, senza pieghe o danni, e applica una leggera lubrificazione interna se necessario per mantenere la scorrevolezza del cavo. -
STEP 4Montaggio del nuovo cavo
Inserisci una estremità del cavo nel punto di aggancio alla leva frizione motore, assicurandoti che la crimpatura e la sagomatura siano corrette e ben fissate. Guida il cavo lungo il percorso originale, evitando pieghe e torsioni e fissalo con le relative clip o supporti. -
STEP 5Collegamento al comando frizione sul manubrio
Fissa l’altra estremità del cavo al comando frizione sul manubrio, inserendo la testina nel suo alloggio. Regola la tensione del cavo in modo da ottenere un gioco corretto della leva secondo le indicazioni del manuale ufficiale della Kawasaki KXF 250. -
STEP 6Verifica finale e prova
Controlla che la leva frizione si muova fluidamente senza ostacoli e che il cavo non sia eccessivamente teso né troppo lento. Avvia il motore e prova la frizione in diverse condizioni di utilizzo per assicurarti che il comando risponda correttamente. Effettua eventuali ulteriori regolazioni per il miglior funzionamento. -
STEP 7Conclusione
Una volta terminata la prova, ricontrolla tutti i fissaggi e verificane la sicurezza. Mantieni una buona manutenzione periodica del cavo per prolungarne la durata e la funzionalità ottimale.