PROX

PROX-06522211 Cavo frizione Prox KX 125 1997-1998

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Descrizione

Cavo frizione ProX:

  • Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
  • Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
  • Guaina interna in nylon pre-lubrificata
  • Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
  • Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata

Numero di articolo ProX: 53.120094

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,21 kg
Marca Prox
Tipo di prodotto Cavo frizione

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Guida all'installazione di PROX-06522211 Cavo frizione Prox KX 125 1997-1998

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo frizione ProX per KX 125 1997-1998 è un componente essenziale per garantire la corretta trasmissione della forza dalla leva della frizione al motore. Realizzato con materiali resistenti come il rivestimento in PVC e una guaina interna rinforzata in acciaio e nylon pre-lubrificato, questo cavo assicura durata e flessibilità elevate. È compatibile con cavi di trasmissione frizione specifici per il modello Kawasaki KX 125 degli anni indicati.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adatto.
  2. STEP 2
    Individua la leva frizione sul manubrio e la parte di collegamento al carter motore dove il cavo frizione è fissato.
  3. STEP 3
    Allenta il tendicinghia della frizione svitando il gruppo di regolazione sulla leva o vicino al motore per avere sufficiente gioco per rimuovere il cavo vecchio.
  4. STEP 4
    Sgancia l’estremità superiore del cavo dalla leva della frizione sollevando la leva e facendo scorrere il cavo fuori dal perno di fissaggio.
  5. STEP 5
    Rimuovi l’estremità inferiore del cavo dal meccanismo frizione al motore, sfilandolo dalla relativa guida o boccola.
  6. STEP 6
    Prepara il nuovo cavo frizione ProX verificando che le estremità siano integre e crimpate correttamente come da fabbrica.
  7. STEP 7
    Inserisci l’estremità inferiore del nuovo cavo all’interno della guida o boccola nel carter motore, assicurandoti che sia ben fissata e libera di muoversi senza attriti.
  8. STEP 8
    Passa il cavo lungo il percorso originale, evitando strozzature o punti di flessione troppo accentuati, fino a raggiungere la leva frizione sul manubrio.
  9. STEP 9
    Fissa l’estremità superiore del cavo alla leva della frizione, inserendo il cavo nel perno e accertandoti che sia stabile e correttamente posizionato.
  10. STEP 10
    Regola il tendicinghia per ottenere il gioco corretto della leva frizione secondo le specifiche Kawasaki per il modello KX 125 o indicazioni del manuale ufficiale.
  11. STEP 11
    Verifica che la leva ritorni correttamente e che la frizione si attivi/disattivi con fluidità, senza sforzi anomali o rumori.
  12. STEP 12
    Effettua una prova stradale controllata per assicurarti del corretto funzionamento e della sicurezza dell’installazione.
  13. STEP 13
    Dopo il rodaggio iniziale, ricontrolla la regolazione e ripristina eventuali regolazioni necessarie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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