Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120042
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PROX-06522180 Cavo frizione Prox DR-Z 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cavo frizione ProX per DR-Z 400 è un componente fondamentale per garantire una trasmissione fluida e precisa della leva frizione. Realizzato con materiali di alta qualità, come il rivestimento in PVC e la guaina interna in nylon pre-lubrificata, assicura durata e resistenza nel tempo. Questo cavo è ideale per sostituire l’originale su moto come la Suzuki DR-Z 400, assicurando performance efficienti nel controllo della frizione.
-
STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile o cavalletto centrale per facilitare l’accesso al vano motore e alla leva frizione.
-
STEP 2Rimuovi il cavo frizione vecchio allentando la vite di regolazione presso la leva sul manubrio e scollegandolo dalla leva stessa.
-
STEP 3Smonta il cavo dalla parte inferiore, sotto il motore o nel punto di attacco della frizione, scollegando le estremità e liberando completamente il cavo usurato.
-
STEP 4Confronta il nuovo cavo ProX con quello vecchio per verificare la lunghezza e la conformazione delle estremità.
-
STEP 5Inserisci il nuovo cavo frizione nel passaggio previsto sul telaio e collegalo all’attacco della frizione sotto al motore, assicurandoti che le estremità crimpate entrino correttamente negli alloggiamenti.
-
STEP 6Collega l’altra estremità alla leva frizione sul manubrio e fissa la vite di regolazione in modo da poter regolare il gioco del cavo successivamente.
-
STEP 7Verifica che il cavo scorra liberamente all’interno della guaina e che non sia piegato o schiacciato durante il percorso, sfruttando la flessibilità del rivestimento in PVC e della guaina interna.
-
STEP 8Regola il gioco della leva frizione secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, assicurandoti che la leva abbia la giusta corsa e che la frizione si innesti correttamente.
-
STEP 9Serrare tutte le viti di fissaggio e controllo secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 10Effettua un test di funzionamento della frizione con la moto accesa, verificando che la leva agisca con fluidità e che la frizione si disinnesti e innesti correttamente durante la prova di guida.