Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120006
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,16 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-06522144 Cavo frizione Prox CR 80 / 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo che la ruota anteriore sia sollevata e accessibile. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Individua il cavo frizione esistente collegato alla leva frizione sul manubrio e al comando frizione sul motore.
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STEP 3Allenta il registro del cavo frizione vicino alla leva per ridurre la tensione del cavo.
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STEP 4Sgancia con attenzione l'estremità del cavo frizione dal comando frizione sul motore. Potrebbe essere necessario rimuovere alcune protezioni o dadi di fissaggio.
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STEP 5Estrai il cavo frizione vecchio dalla guaina, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 6Lubrifica leggermente, se necessario, la guaina interna pre-lubrificata del nuovo cavo frizione ProX per facilitare lo scorrimento.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione ProX nella guaina e posizionalo lungo il percorso originale, verificando che non ci siano pieghe o strozzature.
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STEP 8Collega l’estremità del cavo al comando frizione sul motore, assicurandoti che il fissaggio sia saldo e corretto.
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STEP 9Collega l’altra estremità del cavo alla leva frizione sul manubrio e regola la tensione utilizzando il registro dedicato seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 10Controlla che la leva frizione scorra in maniera fluida e che il gioco sia conforme alle specifiche del costruttore.
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STEP 11Rimonta eventuali protezioni rimosse e verifica nuovamente la funzionalità della frizione con un test su strada effettuato in sicurezza.
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STEP 12Dopo la prova, ricontrolla la tensione del cavo e la tenuta dei fissaggi. Regola se necessario seguendo sempre le indicazioni ufficiali.

