Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120015
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,21 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-06522153 Cavo frizione Prox CR 250 1998 - 2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cavo frizione Prox per CR 250 (modelli 1998-2007) è un ricambio fondamentale per garantire una trasmissione fluida e precisa della forza dalla leva della frizione al motore. Prodotto dalla marca Prox, questo cavo con guaina rinforzata è progettato per offrire durata e resistenza elevate, compatibile con i cavi di trasmissione della frizione di questa gamma di moto da cross.
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STEP 1Prepara gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti, e possibilmente una pinza per sganciare il vecchio cavo. Assicurati che la moto sia ferma e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto adatto.
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STEP 2Individua la leva frizione sul manubrio e il punto di collegamento del cavo al motore. Allenta il dado di fissaggio del cavo alla leva e alla leva del cambio o pompa frizione.
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STEP 3Sgancia con attenzione il vecchio cavo dalla leva e dalla sua guida, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 4Estrai completamente il cavo frizione usurato, pulendo eventualmente le guide e il vano in cui era inserito.
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STEP 5Prendi il nuovo cavo frizione Prox e confrontalo con quello vecchio per verificare la lunghezza e le estremità; entrambe devono corrispondere per un corretto montaggio.
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STEP 6Inserisci il nuovo cavo nelle guide rispettive e fissalo prima alla leva frizione, assicurandoti che la sede dell’estremità sia ben posizionata.
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STEP 7Collega l’altra estremità del cavo al meccanismo di azionamento della frizione sul motore, assicurandoti che il cavo scorra libero e senza attriti.
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STEP 8Regola la tensione del cavo tramite il registro sul manubrio o sulla leva, seguendo le indicazioni del manuale della moto per il corretto gioco della leva.
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STEP 9Serrare adeguatamente i dadi di fissaggio mantenendo la tensione corretta, senza forzare eccessivamente il cavo.
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STEP 10Controlla che la frizione si attivi e si disattivi regolarmente, facendo qualche prova a motore spento e poi con il motore acceso per accertare il corretto funzionamento.
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STEP 11Esegui una prova su strada in sicurezza per verificare la risposta della frizione durante la guida, apportando eventuali piccoli aggiustamenti alla tensione se necessario.