Descrizione
Cavo frizione ProX:
- Rivestimento in PVC nero per la massima flessibilità e durata
- Guaina interna rinforzata in acciaio per proteggere il cavo vero e proprio
- Guaina interna in nylon pre-lubrificata
- Le estremità del cavo sono crimpate prima della sagomatura finale per garantire un'elevata resistenza alla trazione
- Modanature in gomma EPDM resistenti ai raggi UV e di lunga durata
Numero di articolo ProX: 53.120008
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-06522146 Cavo frizione Prox CR 125 1990-2002
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cavo frizione ProX è progettato per la Honda CR 125 prodotta tra il 1990 e il 2002. Questo cavo, appartenente alla categoria cavi, guaine e serrafili, garantisce lunga durata e resistenza grazie al rivestimento in PVC, alla guaina interna in acciaio e nylon pre-lubrificato, ed è compatibile con i sistemi di trasmissione frizione della moto. Di seguito la guida per il montaggio corretto e sicuro del cavo.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la moto su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o laterale per stabilizzare il veicolo.
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STEP 2Rimuovi il cavo frizione esistente svitando il dado di regolazione vicino alla leva della frizione sul manubrio. Allenta il cavo dalla leva e smonta il cavo dalla forchetta della frizione sul motore.
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STEP 3Estrai completamente il vecchio cavo dal suo percorso, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti o guaine.
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STEP 4Prendi il nuovo cavo frizione ProX e confrontalo con quello rimosso per verificarne la corretta lunghezza e il tipo di estremità.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo seguendo il percorso originale nel telaio e nelle guide, assicurandoti che la guaina interna in nylon pre-lubrificata e la guaina in acciaio non si pieghino o danneggino durante l’installazione.
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STEP 6Collega un’estremità del cavo alla leva frizione sul manubrio, facendo combaciare correttamente il crimpaggio e fissalo provvisoriamente.
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STEP 7Collega l’altra estremità alla forchetta della frizione sul motore, assicurandoti che sia ben inserita e che il cavo funzioni liberamente senza attriti.
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STEP 8Regola il cavo tramite il dado di regolazione alla leva frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, in modo che la frizione abbia il giusto gioco e risposta.
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STEP 9Controlla che tutte le guaine in gomma EPDM siano ben posizionate per proteggere il cavo da sporco e raggi UV, assicurandoti che non ci siano trazioni anomale o piegamenti.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento della frizione azionandola più volte e, se necessario, esegui una prova su strada in sicurezza per confermare che il montaggio sia stato eseguito correttamente.