Descrizione
Ricambi in qualità di primo equipaggiamento a prezzi di prim'ordine: Set di cavi frizione MBK X-Limit / Yamaha DT dopo il 2004. Basta sostituirli senza ulteriori regolazioni e si è pronti a partire.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829006324 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di EKP-783 Cavo Frizione Peugeot MBK Xlimit / DT dopo 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che il veicolo sia spento, su cavalletto stabile e in posizione sicura. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi, pinze e lubrificante per cavi.
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STEP 2Individua il cavo frizione esistente sul manubrio e allo stesso tempo al livello del motore, seguendone il percorso.
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STEP 3Allenta la vite di regolazione della frizione sul manubrio per ridurre la tensione del cavo.
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STEP 4Rimuovi il cavo frizione dall’attacco al comando sul manubrio, facendo attenzione a non danneggiare i componenti.
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STEP 5Sgancia il cavo dal punto di collegamento al lato motore, svitando eventuali staffe o fissaggi necessari.
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STEP 6Estrai completamente il cavo vecchio seguendo il percorso delle guaine lungo la struttura dello scooter.
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STEP 7Lubrifica leggermente il nuovo cavo frizione Standard Parts EKP-783 per facilitarne il funzionamento e l’installazione.
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STEP 8Inserisci il nuovo cavo seguendo lo stesso percorso del precedente, fissandolo prima al motore e poi collegandolo al comando frizione sul manubrio.
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STEP 9Regola la vite di regolazione per raggiungere il giusto gioco della leva frizione, facendo riferimento al manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Controlla che il cavo scorra liberamente e che la leva frizione ritorni correttamente.
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STEP 11Effettua un test su strada, verificando il corretto innesto e disinnesto della frizione prima di riprendere l’uso normale del veicolo.