IP39311 Cavo frizione nero Simson KR51/1 Schwalbe / SR4-2 Star / SR4-3 Sperber / SR4-4 Habicht, COD: IP39311
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IP39311 Cavo frizione nero Simson KR51/1 Schwalbe / SR4-2 Star / SR4-3 Sperber / SR4-4 Habicht, COD: IP39311
STANDARD PARTS

IP39311 Cavo frizione nero Simson KR51/1 Schwalbe / SR4-2 Star / SR4-3 Sperber / SR4-4 Habicht

COD: IP39311 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Cavo frizione nero Simson KR51/1 Schwalbe / SR4-2 Star / SR4-3 Sperber / SR4-4 Habicht

Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non erano più disponibili da tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237599216
Peso 0,09 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Cavo frizione

Spedizione & resi

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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di IP39311 Cavo frizione nero Simson KR51/1 Schwalbe / SR4-2 Star / SR4-3 Sperber / SR4-4 Habicht

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo frizione nero STANDARD PARTS IP39311 è progettato per i ciclomotori Simson KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber e SR4-4 Habicht. Questo cavo, appartenente alla categoria CAVI GUANIE SERRAFILI, permette una sostituzione efficace e sicura del cavo frizione usurato o danneggiato, assicurando una trasmissione della frizione fluida e precisa.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana, stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o chiavi inglesi, pinze e eventuali lubrificanti per cavi.
  2. STEP 2
    Individua il cavo frizione esistente dalla leva del manubrio al comando frizione sul motore, rimuovendo eventuali coperture o fascette che lo bloccano.
  3. STEP 3
    Allenta il registro del cavo frizione vicino alla leva sul manubrio per ridurre la tensione del cavo e sfilalo dalla leva stessa.
  4. STEP 4
    Scollega il cavo dalla molla o dall’attacco sul comando frizione motore, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
  5. STEP 5
    Rimuovi completamente il vecchio cavo dal passaggio attraverso il telaio o la guaina, facendo attenzione a non intaccare altre parti.
  6. STEP 6
    Inserisci il nuovo cavo frizione IP39311 seguendo lo stesso percorso del cavo originale, assicurandoti che sia posizionato correttamente nelle guaine e nelle sedi previste.
  7. STEP 7
    Collega il cavo al comando frizione sul motore, fissandolo con gli appositi attacchi o ganci come da originale.
  8. STEP 8
    Inserisci l’estremità del cavo nella leva della frizione sul manubrio, facendo attenzione al corretto innesto e scorrimento.
  9. STEP 9
    Regola la tensione del cavo tramite il registro vicino alla leva per ottenere il giusto gioco della frizione, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  10. STEP 10
    Verifica il corretto funzionamento della frizione azionando la leva più volte e assicurandoti che il comando agisca in modo fluido e senza impuntamenti.
  11. STEP 11
    Rimonta eventuali coperture o fascette rimosse durante la procedura e serra tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  12. STEP 12
    Effettua un breve test di guida in condizioni di sicurezza per confermare il corretto montaggio e funzionamento del nuovo cavo frizione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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