Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Cavo frizione Moose Racing Yamaha YZF 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06521692 Cavo frizione Moose Racing Yamaha YZF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e accessibilità durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il cavo frizione esistente sbloccando il registro della leva frizione sul manubrio e staccando l’estremità del cavo dalla leva stessa.
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STEP 3Segui il cavo frizione lungo il suo percorso fino al motore e sgancia l’estremità dal meccanismo della frizione, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 4Preleva il nuovo cavo frizione Moose Racing e confrontalo con quello vecchio per verificarne la lunghezza e le estremità.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo lungo il percorso originale, facendo passare il cavo attraverso le guaine e i supporti predisposti dal telaio.
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STEP 6Fissa il cavo alla leva sul manubrio assicurandoti che sia ben inserito e che la leva torni completamente in posizione aperta.
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STEP 7Collega l’estremità opposta del cavo alla leva della frizione sul motore, inserendola correttamente nel meccanismo di rilascio.
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STEP 8Regola la tensione del cavo tramite il registro posto sulla leva o sulla guaina del cavo, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha per ottenere il corretto gioco e funzionamento.
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STEP 9Controlla che la leva della frizione abbia un movimento fluido e che la frizione si disinnesti regolarmente senza attriti o giochi eccessivi.
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STEP 10Effettua una prova alla moto, azionando ripetutamente la leva frizione per confermare la corretta installazione e la reattività del comando.
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STEP 11Verifica infine la tenuta della vite di registro e il sicuro ancoraggio del cavo in tutti i punti di attacco. Allenta o serra secondo le specifiche del costruttore se necessario.