Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Cavo frizione Moose Racing Yamaha YZ 250
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,17 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR06521698 Cavo frizione Moose Racing Yamaha YZ 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto mettendola su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l'intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi eventuali coperture o carter che ostacolano l'accesso al cavo frizione sia sul manubrio che sul motore.
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STEP 3Allenta il registro di tensione del cavo sul manubrio, svitando il dado o la vite di fissaggio.
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STEP 4Sgancia il cavo frizione dal comando al manubrio, facendo attenzione a non danneggiare il perno o il comando stesso.
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STEP 5Sul lato del motore, sgancia il cavo dalla leva della frizione, rimuovendo eventuali clip o fermagli.
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STEP 6Estrai completamente il vecchio cavo dalla guaina, facendo attenzione a non forzare o piegare la guaina.
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STEP 7Confronta il nuovo cavo Moose Racing con quello vecchio per assicurarti che siano identici nelle dimensioni e nel tipo di attacco.
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STEP 8Inserisci il nuovo cavo nella guaina rispettando il percorso originale, collegandolo prima alla leva della frizione sul motore e fermandolo con le clip di sicurezza.
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STEP 9Collega il cavo al comando frizione del manubrio, agganciando correttamente il perno.
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STEP 10Regola la tensione del cavo agendo sul registro al manubrio fino a ottenere il giusto gioco alla leva, seguendo le indicazioni specifiche del manuale della Yamaha YZ 250.
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STEP 11Verifica che la leva della frizione si muova liberamente e che il cavo non sia piegato o schiacciato lungo il percorso.
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STEP 12Rimonta eventuali coperture o carter rimossi in precedenza, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 13Esegui una prova su strada controllata per assicurarti che la frizione agisca correttamente e in modo fluido. Effettua eventuali regolazioni finali se necessario.