Descrizione
Pezzi di ricambio di qualità standard a prezzi davvero equi: Cavo frizione CPI SM / SX. Identico all'originale
Caratteristiche:
- Copertura: 965mm
- Cavo: 1205mm
- Diametro: 7,43mm
- per CPI SM / SX
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237582270 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF89.20008 Cavo frizione CPI SM / SX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter in modo stabile su un cavalletto o supporto adatto per lavorare con sicurezza.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti, pinze e lubrificante per cavi, se disponibile.
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STEP 3Individua il cavo frizione esistente e rimuovi le viti o i punti di fissaggio che lo collegano alla leva frizione sul manubrio e al comando della frizione sul motore.
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STEP 4Sgancia delicatamente il cavo dalle sedi di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare altre parti vicine.
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STEP 5Estrai il vecchio cavo tirandolo via dal percorso e rimuovendolo completamente dal telaio e dalle guaine di guida.
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STEP 6Confronta il nuovo cavo MF89.20008 con quello rimosso per verificare lunghezza, diametro e caratteristiche.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione seguendo il percorso originale, assicurandoti che scorra correttamente nelle guaine e nei passaggi previsti.
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STEP 8Fissa un’estremità del cavo alla leva frizione sul manubrio e l’altra al comando frizione sul motore, assicurandoti che sia ben inserito nei rispettivi ganci o supporti.
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STEP 9Regola la tensione del cavo frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per garantire il corretto funzionamento.
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STEP 10Controlla che la leva frizione abbia il giusto gioco e che la frizione apra e chiuda regolarmente senza impedimenti.
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STEP 11Effettua una prova di guida leggera per accertarti che il nuovo cavo funzioni correttamente e che la frizione risponda in modo fluido e preciso.