Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento, nonché parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. Qui possiamo offrirvi un interruttore a cavo con copertura RMS Vespa HP 50cc come ricambio di alta qualità per cavi difettosi o semplicemente vecchi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272354946 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R163580010 Cavo Frizione con Guaina RMS Vespa HP 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter in una posizione stabile su un cavalletto o banco di lavoro per facilitare l’accesso alla frizione e al cavo originale.
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STEP 2Identifica il percorso del vecchio cavo frizione, prendendo nota del suo fissaggio sul leveraggio della frizione e sul comando manubrio.
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STEP 3Sgancia il cavo frizione dalla leva al manubrio allentando il dado di fermo e rimuovendo eventualmente il blocchetto del comando.
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STEP 4Allenta il fissaggio del cavo sul meccanismo della frizione vicino al motore, svitando l’eventuale dado o supporto di serraggio.
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STEP 5Estrai con attenzione il vecchio cavo frizione dalla guaina lungo tutto il percorso, facendo attenzione a non danneggiare componenti adiacenti.
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STEP 6Lubrifica leggermente il nuovo cavo all’interno della guaina per garantire scorrevolezza e durata, se necessario.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione RMS nel percorso originale, facendo passare la guaina e fissando il cavo sia al leveraggio della frizione sia al comando sul manubrio.
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STEP 8Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per assicurare il corretto gioco della leva frizione.
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STEP 9Serra tutti i dadi e i fissaggi secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti.
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STEP 10Controlla la funzionalità della frizione azionando la leva alcune volte e verifica che il cambio inserisca correttamente la marcia. Effettua eventuali regolazioni finali.