Descrizione
Cavo frizione avviamento a vuoto acciaio flex 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike , Cavo frizione di ricambio con robusta copertura in acciaio flex, entrambi della migliore qualità.
Il cavo frizione vero e proprio è realizzato in acciaio inox, la guaina è in plastica, a sua volta protetta da una guaina flex in acciaio. Per rendere il funzionamento più semplice e preciso, la guaina esterna è dotata di un rivestimento interno in PE a basso attrito.
Informazioni tecniche:
- Lunghezza: 900 mm
- Differenza guaina/cavo: 71 mm
Solo per motori in cui l'avviamento con marcia inserita NON è possibile.
Lifan / YX 50cc
Lifan / YX 70cc
Lifan / YX 88cc
Lifan / YX 107cc
Lifan / YX 125cc
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949611639 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MB7553 Cavo Frizione a vuoto trecciato 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto o un supporto adeguato. Spegni il motore e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Individua il cavo frizione esistente, solitamente collegato alla leva della frizione sul manubrio e all’attuatore frizione sul motore.
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STEP 3Rimuovi la vite o il fermo di bloccaggio che tiene il cavo frizione alla leva, quindi sgancia la guaina e il cavo dalla leva stessa.
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STEP 4Smonta l’estremità del cavo dalla frizione motore, liberandolo dal supporto e scollegando il perno o il fermaglio di fissaggio.
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STEP 5Estrai il vecchio cavo frizione e la guaina con attenzione, evitando di danneggiare leve, supporti o parti vicine.
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STEP 6Confronta il nuovo cavo MB7553 con quello rimosso per verificarne lunghezza e compatibilità.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo frizione nella guaina flessibile in acciaio, quindi posizionalo nella sede della leva frizione. Assicurati che il cavo sia ben inserito e bloccato.
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STEP 8Collega l’estremità del cavo al meccanismo frizione del motore, fissando il perno o il fermaglio secondo lo standard del veicolo.
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STEP 9Regola la tensione del cavo frizione tramite il registro situato vicino alla leva al manubrio, seguendo le specifiche del manuale del costruttore per assicurare un corretto gioco.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento della leva frizione, assicurandoti che rilasci e innesti la frizione senza attriti o impedimenti.
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STEP 11Rimonta eventuali componenti smontati per accedere al cavo, serrando tutte le viti secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 12Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per confermare che la frizione funzioni correttamente e che il cavo sia montato in modo sicuro e affidabile.