MB6952 Cavo Frizione a vuoto 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike giallo, COD: MB6952
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MB6952 Cavo Frizione a vuoto 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike giallo, COD: MB6952
STANDARD PARTS

MB6952 Cavo Frizione a vuoto 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike giallo

COD: MB6952 • Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Cavo frizione avviamento a vuoto 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike giallo, cavo frizione di ricambio con coperchio, entrambi della migliore qualità.

Il cavo frizione vero e proprio è in acciaio inox, il coperchio è in plastica. Per rendere il funzionamento più semplice e preciso, la guaina esterna è dotata di un rivestimento interno in PE a basso attrito.

Informazioni tecniche:

  • Lunghezza: 900 mm
  • Differenza guaina/cavo: 71 mm

Solo per motori in cui l'avviamento con marcia inserita NON è possibile.

Lifan / YX 50cc
Lifan / YX 70cc
Lifan / YX 88cc
Lifan / YX 107cc
Lifan / YX 125cc

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700949608332
Peso 0,12 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Cavo frizione

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di MB6952 Cavo Frizione a vuoto 900mm / 71mm Pit Bike / Dirt Bike giallo

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo frizione a vuoto MB6952 è un ricambio di alta qualità progettato per Pit Bike e Dirt Bike con motori Lifan/YX da 50cc a 125cc, ideale per modelli in cui l'avviamento con la marcia inserita non è possibile. Realizzato in acciaio inox con guaina a basso attrito e copertura in plastica gialla, garantisce un funzionamento preciso e duraturo. Montare questo cavo frizione permette di ripristinare la giusta trasmissione del comando frizione, migliorando la guidabilità della moto.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto sicuro. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, cacciaviti e lubrificante spray.
  2. STEP 2
    Individua il cavo frizione esistente, partendo dalla leva frizione sul manubrio fino al punto di ancoraggio al motore.
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi il cavo frizione usurato dall’attacco sulla leva frizione e dalle staffe di fissaggio lungo il telaio.
  4. STEP 4
    Sgancia il cavo dalla leva frizione portandolo via con attenzione, evitando di danneggiare altre componenti.
  5. STEP 5
    Rimuovi il cavo dalla parte motore, svitando eventuali fermi o registri presenti e sfilando il cavo dalla guaina.
  6. STEP 6
    Confronta il nuovo cavo MB6952 con quello vecchio per assicurarti che la lunghezza (900 mm) e differenza guaina/cavo (71 mm) siano compatibili.
  7. STEP 7
    Inserisci il nuovo cavo all’interno della guaina e lubrifica leggermente il filo interno per facilitare lo scorrimento.
  8. STEP 8
    Fissa il cavo al motore nel punto di ancoraggio previsto, assicurandoti che sia saldamente bloccato e libero da pieghe o strozzature.
  9. STEP 9
    Fai passare il cavo lungo il telaio e fissalo nelle staffe di guida originali per mantenere la corretta traiettoria.
  10. STEP 10
    Collega il cavo alla leva frizione sul manubrio, inserendolo nell’apposito alloggiamento e regolando il registro per ottenere il giusto gioco.
  11. STEP 11
    Regola la tensione del cavo frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, assicurandoti che la leva frizione sia fluida e che il rilascio sia completo.
  12. STEP 12
    Controlla tutte le connessioni, verifica l’assenza di attriti o inceppamenti e assicurati che il cavo non interferisca con altri componenti della moto.
  13. STEP 13
    Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della frizione e confermare l’efficacia del montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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