Descrizione
Cavo frizione per Dirt Bike/PitBike
la frizione è difficile da tirare? Questo cavo frizione originale potrebbe essere la soluzione che vi serve per tornare a guidare con facilità
Pezzo di ricambio di alta qualità
Cavo in acciaio inox: resistente all'usura e alla corrosione
Manicotto di riduzione dell'attrito: migliore scorrimento del cavo nel manicotto, per una gestione senza sforzo
Durata comprovata: progettato per ridurre l'usura anche in condizioni di utilizzo estreme
controllate regolarmente le condizioni del vostro cavo frizione?
La manutenzione del cavo della frizione è essenziale: il cavo può irrigidirsi se non scorre più nella guaina, ma può anche sfilacciarsi o addirittura rompersi. Se ciò accade, non potrete avviare la vostra Pitbike senza rischi! Il nostro consiglio:
- A seconda dell'uso che ne fate, controllate il cavo più o meno regolarmente (più spesso in fuoristrada che su strada)
- Ingrassare regolarmente il cavo con un prodotto adatto.
- Prestare attenzione ai segni di affaticamento: rigidità, cavo sfilacciato, maggiore allentamento della leva, ecc
dati tecnici cavo frizione yx 150 :
Lunghezza totale: 1060 mm
Lunghezza del manicotto: 96 mm.
Ideale per i motori YX 140cc e 150cc.
Importante: solo per motori che possono essere avviati con la marcia inserita.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949607250 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MB5214 Cavo Frizione 960mm / 85mm Pit Bike / Dirt Bike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che sia su un supporto stabile e spento, con marcia inserita per evitare movimenti accidentali.
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STEP 2Rimuovi la vecchia guaina del cavo frizione svitando il dado di fissaggio sulla leva della frizione e sfilando il cavo dai morsetti sul telaio e dal meccanismo lato motore.
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STEP 3Verifica che tutti i punti di scorrimento e i morsetti siano puliti e privi di residui o corrosione.
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STEP 4Inserisci il nuovo cavo frizione MB5214 scorrendo il cavo nel suo nuovo manicotto assicurandoti che il manicotto di riduzione dell'attrito sia posizionato correttamente nei supporti.
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STEP 5Fissa il cavo sul leveraggio della frizione e blocca il dado di fissaggio, facendo attenzione a non serrare eccessivamente.
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STEP 6Collega l'estremità del cavo al meccanismo della frizione sul motore, rispettando il corretto allineamento e fissaggio.
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STEP 7Regola la tensione del cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua moto per garantire il corretto gioco della leva e un azionamento fluido.
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STEP 8Controlla che la frizione si azioni senza resistenza e che il cavo scorra liberamente nel manicotto; ingrassa il cavo se necessario con un prodotto specifico.
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STEP 9Effettua una prova di funzionamento con il motore spento e poi in marcia, verificando che la frizione si disinnesti e ingrani correttamente.
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STEP 10Controlla periodicamente lo stato del cavo per prevenire rigidità, sfilacciamenti o rotture e assicurati di mantenere una regolare manutenzione.

