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STT44078 Cavo freno posteriore Schmitt Premium Puch Maxi L / L2 / S / S2 / SE / X30M / Super Maxi

COD: STT44078 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Cod: STT44078 Cavo freno posteriore Schmitt Premium Puch Maxi L / L2 / S / S2 / SE / X30M / Super Maxi

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Guida all'installazione di STT44078 Cavo freno posteriore Schmitt Premium Puch Maxi L / L2 / S / S2 / SE / X30M / Super Maxi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo freno posteriore Schmitt Premium è progettato per garantire una frenata sicura e affidabile sui modelli Puch Maxi L, L2, S, S2, SE, X30M e Super Maxi. Questo componente, parte della categoria cavi guaine serrafili e realizzato dal produttore Schmitt, è ideale per sostituire il cavo usurato o danneggiato del freno posteriore, assicurando una trasmissione ottimale della forza frenante.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su una superficie piana e stabile, preferibilmente con l’ausilio di un cavalletto centrale o di un supporto per mantenere il veicolo fermo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il copricavo o eventuali protezioni che coprono il cavo freno posteriore esistente, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
  3. STEP 3
    Allenta il registro del freno posteriore e smonta la leva del freno presso la ruota posteriore, disconnettendo il cavo dalla ganascia o tamburo.
  4. STEP 4
    Segui il percorso del vecchio cavo freno lungo il telaio dello scooter rimuovendolo con cura dalle guaine e dai supporti di fissaggio.
  5. STEP 5
    Prendi il nuovo cavo freno Schmitt Premium e inseriscilo nel punto di attacco alla leva freno anteriore o manubrio, assicurandoti che scorra regolarmente senza torsioni.
  6. STEP 6
    Fai passare il cavo attraverso le guaine e i supporti seguendo lo stesso percorso del precedente, fissandolo negli appositi alloggi o fermagli.
  7. STEP 7
    Collega l’estremità del cavo alla ganascia o tamburo del freno posteriore, assicurandoti che sia bene inserito e che il meccanismo di fissaggio sia saldo.
  8. STEP 8
    Regola il registro del cavo agendo sul tenditore per ottenere la giusta tensione, garantendo una risposta pronta del freno senza impedimenti o gioco eccessivo.
  9. STEP 9
    Controlla che la leva freno abbia un’escursione corretta e che la frenata sia efficace, eseguendo una prova di frenata a veicolo fermo prima di un test su strada.
  10. STEP 10
    Una volta verificato il corretto funzionamento, rimonta eventuali copricavi o protezioni e assicurati che il cavo non sia soggetto a strofinamenti o piegature eccessive durante l’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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