STANDARD PARTS

MF89.20103 Cavo freno biglia 1.8x2250mm MBK 51 / Piaggio Ciao

COD: MF89.20103 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: STANDARD PARTS
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Descrizione

Cavo freno a sfera 1,8x2250mm MBK 51 / Piaggio Ciao, cavo freno di alta qualità, ad esempio per ciclomotori classici come Piaggio Ciao o MBK 51, ma può essere utilizzato universalmente anche per altri modelli. Si tratta del cavo interno senza guaina esterna, con nipplo a sfera all'estremità.

  • D. Filo: 1,8 mm
  • Lunghezza: 1800 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700086801467
Peso 0,02 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Cavo freno

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Guida all'installazione di MF89.20103 Cavo freno biglia 1.8x2250mm MBK 51 / Piaggio Ciao

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cavo freno a sfera 1,8x2250mm è un ricambio di alta qualità indicato per scooter e ciclomotori classici come MBK 51 e Piaggio Ciao. Prodotto da Standard Parts nella categoria CAVI GUANIE SERRAFILI, questo cavo interno senza guaina esterna assicura un efficace collegamento tra leva e freno, garantendo sicurezza e precisione nella frenata.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro su un banco stabile o su cavalletto per scooter, in modo da avere facile accesso alla leva del freno e al meccanismo freno sull’altra estremità.
  2. STEP 2
    Utilizzare strumenti come chiavi e pinze per smontare il cavo freno esistente, allentando la vite di regolazione e staccando il nipplo a sfera dalla leva del freno e dal freno stesso.
  3. STEP 3
    Rimuovere completamente il vecchio cavo freno, assicurandosi che la guaina esterna rimanga integra se verrà riutilizzata.
  4. STEP 4
    Inserire il nuovo cavo freno da 1,8 mm lungo 2250 mm, collegando il nipplo a sfera all’estremità nella sede della leva freno e facendo passare il cavo lungo la guaina o il percorso previsto.
  5. STEP 5
    Fissare il cavo freno nel meccanismo anteriore o posteriore del freno, assicurandosi che sia ben posizionato e senza piegature brusche.
  6. STEP 6
    Serrare le viti di regolazione seguendo le specifiche del costruttore e regolare la tensione del cavo in modo che la leva freno abbia il giusto gioco e risposta.
  7. STEP 7
    Controllare che il freno risponda correttamente premendo la leva e verificando che il meccanismo freno si attivi prontamente senza attriti o ostacoli.
  8. STEP 8
    Effettuare un test su strada in condizioni di sicurezza per verificare l’efficienza del freno con il nuovo cavo montato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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