Descrizione
Cavo freno a sfera 1,8x1200mm MBK 51 / Piaggio Ciao, cavo freno di alta qualità, ad esempio per ciclomotori classici come Piaggio Ciao o MBK 51, ma può essere utilizzato universalmente anche per altri modelli. Si tratta del cavo interno senza guaina esterna, con nipplo a sfera all'estremità.
- D. Filo: 1,8 mm
- Lunghezza: 1200 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700086801375 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF89.20101 Cavo freno biglia 1.8x1200mm MBK 51 / Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter in piano e assicurandoti che sia stabile, utilizzando eventualmente un cavalletto o un supporto.
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STEP 2Rimuovi il cavo freno usurato partendo dalla leva del freno sul manubrio, svitando o sganciando il cavo esistente dalla leva stessa.
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STEP 3Sblocca il cavo dalla pinza freno o dal tamburo, svitando i relativi fermi o perni di fissaggio che lo tengono in posizione.
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STEP 4Estrai completamente il cavo freno vecchio, facendo attenzione a non danneggiare la guaina o altre componenti adiacenti.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo freno MF89.20101 all’interno della guaina, assicurandoti che la biglia a sfera sia correttamente posizionata all’estremità prevista per il fissaggio alla leva o all’attacco freno.
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STEP 6Collega un’estremità del cavo alla leva freno, facendo attenzione al corretto incastro della biglia nella sede della leva.
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STEP 7Fai passare il cavo lungo il percorso del vecchio cavo, mantenendo la guaina ben alloggiata e senza pieghe eccessive.
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STEP 8Fissa l’altra estremità del cavo al meccanismo del freno sul tamburo o pinza, serrando i fermi secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 9Regola la tensione del cavo tramite il registro sulla leva o sul blocco freno, in modo che la leva abbia un gioco ottimale e il freno risponda prontamente.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento del freno con prove a veicolo fermo, assicurandoti che la leva freno non risulti troppo dura o troppo morbida.
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STEP 11Controlla che tutti i fissaggi siano ben serrati e che il cavo sia libero da ostacoli o sfregamenti durante il movimento del manubrio.
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STEP 12Effettua una prova di frenata controllata su strada per confermare l’efficacia e la sicurezza dell’impianto frenante.