Descrizione
Cavo di avviamento premium per Puch di Schmitt
Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi cavi di avviamento premium. I cavi sono realizzati a mano e sono quindi estremamente precisi.
I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano acciaio inossidabile fragile.
I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.
Adatto per Puch Maxi L2, S2. Numero OEM a scopo di confronto: 910.4.23.002.0
Dimensioni in dettaglio:
- Lunghezza totale: 102 cm
- Lunghezza manicotti (inclusi i tappi): 85 cm
- Diametro del filo: 1,25 mm
- Diametro guaine: 5 mm
- Diametro nipplo trasversale: 5 mm
- Lunghezza nipplo trasversale: 7,6 mm
- Lunghezza tappi: 12 mm
- Diametro tappi terminali: 6 mm
- Lunghezza guaina piccola (inclusi i tappi): 28 mm
- Diametro guaina piccola: 5 mm
- Lunghezza tappi terminali piccoli: 9 mm
- Diametro dei tappi terminali piccoli: 6 mm
- Dado: M6
- Lunghezza della filettatura: 22 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641946 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo starter |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44084 Cavo di avviamento Schmitt Premium con nipplo a croce Puch Maxi L2 / S2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro parcheggiando lo scooter su una superficie stabile e livellata, con il motore spento e freddo. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi inglesi o a bussola compatibili, pinze e un panno pulito.
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STEP 2Rimuovi il pannello o la copertura che protegge il cavo di avviamento esistente per accedere comodamente al cavo e al meccanismo di avviamento.
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STEP 3Svita il dado M6 che fissa il nipplo a croce del vecchio cavo al meccanismo di avviamento. Conserva il dado per il montaggio del nuovo cavo.
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STEP 4Scollega il cavo di avviamento dalla leva o dal comando tiracavo, facendo attenzione a non danneggiare le guaine o altri componenti vicini.
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STEP 5Rimuovi completamente il vecchio cavo facendo attenzione a non piegare o danneggiare i tubi guida o le guaine nel percorso.
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STEP 6Confronta il nuovo cavo Schmitt Premium con quello rimosso per verificare la corrispondenza di lunghezza e dimensioni, soprattutto le guaine e il nipplo trasversale.
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STEP 7Inserisci il nuovo cavo attraverso il percorso corretto sullo scooter, mantenendo la guaina ben posizionata e senza pieghe eccessive.
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STEP 8Fissa il nipplo a croce al meccanismo di avviamento utilizzando il dado M6 rimosso in precedenza. Serra il dado secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Collega l’estremità opposta del cavo alla leva di avviamento o al comando tiracavo, assicurandoti che il movimento sia fluido e senza intoppi.
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STEP 10Controlla che tutte le guaine siano saldamente posizionate e che i tappi terminali siano inseriti correttamente per evitare l’ingresso di sporco o umidità.
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STEP 11Riposiziona e fissa nuovamente il pannello o la copertura rimossa all’inizio.
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STEP 12Prova l’avviamento dello scooter per verificare il corretto funzionamento del nuovo cavo. Assicurati che il comando sia morbido e reattivo; in caso contrario, regola il cavo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 13Effettua un controllo finale su eventuali punti di attrito o logori e applica una lubrificazione leggera se necessario per mantenere il cavo in perfetto stato.