Descrizione
Cavo di avviamento premium per Puch di Schmitt
Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi cavi di avviamento premium. I cavi sono fatti a mano e sono quindi estremamente precisi.
I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano acciaio inossidabile fragile.
I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.
Adatto ai veicoli Puch MS 50 e VS 50 Tour. Questo modello è progettato per un nipplo a morsetto. Numero OEM a scopo di confronto: 910.4.02.003.2
Dimensioni in dettaglio:
- Lunghezza totale: 105 cm
- Lunghezza della guaina (inclusi i tappi): 80cm
- Diametro del trefolo: 2 mm
- Diametro guaina: 5 mm
- Lunghezza tappi: 12 mm
- Diametro tappi terminali: 6 mm
- Lunghezza del bullone filettato con vite di regolazione esagonale: 40mm
- Lunghezza della filettatura: 29 mm
- Dado: M7
- Diametro nipplo a gradino: testa 6 mm / collo 3,5 mm
- Lunghezza nipplo a gradino: 10 mm
- Diametro attacco nipplo, cilindrico: 8 mm
- Lunghezza attacco nipplo, cilindrico: 9 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641670 |
|---|---|
| Peso | 0,07 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo starter |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44057 Cavo di avviamento Schmitt Premium 105cm / 2,0mm Puch Maxi L / S
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo spegnendo completamente il motore e assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o supporto sicuro.
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STEP 2Individua il cavo di avviamento esistente e scollega con attenzione il nipplo dal meccanismo di avviamento, avendo cura di non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Allenta il dado M7 e la vite di regolazione esagonale, rimuovendo il vecchio cavo dalla leva o manopola di avviamento.
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STEP 4Rimuovi completamente il vecchio cavo dalla guaina, prestando attenzione alla lunghezza e al percorso per assicurarti che il nuovo cavo Schmitt venga installato nelle stesse posizioni.
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STEP 5Inserisci il nuovo cavo di avviamento Schmitt lungo il percorso corretto, assicurandoti che la guaina da 80 cm sia fissata saldamente nei punti di ancoraggio e che il cavo scorra libero senza pieghe.
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STEP 6Collega il nipplo a gradino al meccanismo di avviamento, fissandolo con cura e regolando la tensione tramite la vite di regolazione esagonale e il dado M7. Assicurati che il nipplo sia ben inserito e bloccato.
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STEP 7Controlla che il cavo funzioni senza attriti e che la leva di avviamento risponda correttamente, regolando la tensione secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 8Verifica il serraggio di tutte le viti e dadi coinvolti, rispettando le specifiche del produttore per garantire sicurezza e durata.
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STEP 9Effettua una prova di avviamento dello scooter per accertarti che il cavo funzioni correttamente e che l’avviamento sia fluido e sicuro.