Descrizione
Paranco decompressore premium per Puch di Schmitt
Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi paranchi premium. I cavi sono realizzati a mano e sono quindi estremamente precisi.
I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano acciaio inossidabile fragile.
I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.
Adatto a Puch Maxi L2, S2, X30 con motore ZA50. Numero OEM a scopo di confronto: 910.4.11.001.0
Dimensioni in dettaglio:
- Lunghezza totale: 99 cm
- Lunghezza carena lunga (incl. tappi): 80,5cm
- Lunghezza scafo corto (incl. tappi): 5,1cm
- Diametro del filo: 1,5 mm
- Diametro delle guaine: 5 mm
- Lunghezza nipplo a gradini: 9mm
- Diametro nipplo a gradini: testa 5mm / collo 3mm
- Lunghezza tappi terminali: 12mm
- Diametro tappi terminali: 6mm
- Lunghezza del bullone filettato con vite di regolazione esagonale, aperto: 34mm
- Lunghezza della filettatura: 22 mm
- Dado: testa 11 mm, collo 9,5 mm, lunghezza 7 mm
- Lunghezza del bullone filettato con vite di regolazione esagonale, chiuso: 11,5 mm
- Lunghezza filettatura: 7 mm
- Diametro testa 11 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641724 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo decompressore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STT44062 Cavo decompressore Schmitt Premium Puch Maxi L2 / S2 / X30 (ZA50)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto idoneo.
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STEP 2Rimuovi il cavo decompressore esistente dal motore e dalla leva decompressione seguendo il percorso originale del cavo, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 3Controlla il nuovo cavo per assicurarti che non ci siano danni o difetti e lubrifica leggermente i punti di snodo se necessario.
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STEP 4Inserisci il cavo nella guaina e collega l’estremità al motore ZA50, fissando il nipplo e il bullone filettato con vite di regolazione esagonale.
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STEP 5Fissa l’altra estremità alla leva decompressore sul manubrio, assicurandoti che il nipplo sia ben inserito e stabile.
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STEP 6Regola la tensione del cavo tramite la vite di regolazione esagonale in modo che la leva decompressione funzioni senza giochi e senza forzature.
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STEP 7Controlla che il cavo scorra agevolmente all’interno della guaina e che non si blocchi durante l’azionamento della leva.
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STEP 8Rimonta eventuali componenti smontati durante la rimozione, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua una prova di funzionamento guidando con attenzione lo scooter per verificare l’effettiva efficacia del cavo decompressore.

