Descrizione
Paranco decompressore premium per Puch di Schmitt
Schmitt si affida alla massima qualità nella produzione dei suoi paranchi premium. I cavi sono realizzati a mano e sono quindi estremamente precisi.
I cavi interni sono realizzati in acciaio speciale per cavi, in modo da non rompersi rapidamente come i cavi prodotti in serie, che spesso utilizzano acciaio inossidabile fragile.
I tiracavi Schmitt sono riproduzioni fedeli al 100% dell'originale. Sono realizzati con lo stesso design che era standard all'epoca della produzione dei veicoli. Tuttavia, poiché i cavi interni prodotti tradizionalmente tendono ad arrugginire, sono lubrificati a vita con un grasso fluido ad alte prestazioni Interflon.
Adatto a Puch Maxi L, S da 8112025 con supporto cilindro. Numero OEM a scopo di confronto: 910.4.04.003.2
Dimensioni in dettaglio:
- Lunghezza totale: 50,5 cm
- Lunghezza manicotti (inclusi i tappi): 31 cm
- Diametro del filo: 1,5 mm
- Diametro delle guaine: 5 mm
- Lunghezza del capezzolo a gradini: 10mm
- Diametro capezzolo a gradini: 6mm testa / 3,5mm collo
- Lunghezza capezzolo cilindrico: 7,5 mm
- Diametro capezzolo cilindrico: 5mm
- Lunghezza tappi terminali: 12 mm
- Diametro tappi terminali: 6mm
- Dado: M6
- Lunghezza del bullone filettato con vite di regolazione esagonale: 40 mm
- Lunghezza della filettatura: 29 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641663 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Cavo decompressore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44056 Cavo decompressore Schmitt Premium Puch Maxi L / S da 8112025 con supporto cilindro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano attrezzi come chiavi inglesi, cacciaviti e, se necessario, una pinza.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 3Individua il cavo decompressore esistente collegato al supporto del cilindro e al meccanismo di decompressione sul motore.
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STEP 4Svita e rimuovi il dado M6 e il bullone filettato con vite di regolazione che fissano il cavo al supporto cilindro.
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STEP 5Scollega con attenzione i terminali del cavo dai relativi punti di attacco, assicurandoti di prendere nota del percorso e del modo in cui il cavo passa per un rimontaggio corretto.
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STEP 6Rimuovi completamente il cavo decompressione vecchio dal veicolo.
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STEP 7Prendi il cavo decompressore Schmitt Premium e inseriscilo lungo lo stesso percorso del cavo rimosso, facendo attenzione a rispettare la lunghezza totale di circa 50,5 cm e l’alloggiamento delle guaine da 31 cm.
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STEP 8Fissa il capezzolo cilindrico e il capezzolo a gradini nei rispettivi punti di ancoraggio, verificando che il dado M6 e il bullone filettato vengano avvitati correttamente senza forzature.
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STEP 9Regola la tensione del cavo decompressore tramite la vite di regolazione esagonale, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per assicurare il corretto funzionamento.
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STEP 10Controlla che tutti i fermi e i collegamenti siano sicuri e che il cavo scorra liberamente senza inceppamenti.
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STEP 11Riporta lo scooter a terra dal cavalletto e avvia il motore per verificare il corretto intervento del sistema di decompressione durante l’avviamento.
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STEP 12Effettua eventuali ulteriori regolazioni se necessario e serra definitivamente le viti secondo le specifiche del costruttore.

