Descrizione
cavo del tachimetro piaggio typhoon / nrg
Se il tachimetro mostra segni di malfunzionamento, è fondamentale verificare le condizioni del cavo. In caso di danni, abbiamo la soluzione con i nostri cavi di ricambio economici disponibili per vari modelli di scooter.
Il cavo del tachimetro in qualità originale, viene fornito pronto per l'installazione ed è già pre-lubrificato, il che lo rende facile da installare e garantisce prestazioni ottimali.
Compatibilità:
Piaggio Typhoon 50 prima del 2011 e Piaggio NRG 50 2T prima del 1998.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272009020 |
|---|---|
| Peso | 0,19 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Cavo contachilometri |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF47.00560 Cavo Contachilometri Piaggio TPH
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi e cacciaviti adatti, e parcheggiare lo scooter su una superficie piana stabile con il motore spento.
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STEP 2Individuare il cavo contachilometri esistente, partendo dal tachimetro fino alla ruota anteriore.
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STEP 3Rimuovere il cavo vecchio svitando le connessioni alle estremità, una al tachimetro sul cruscotto e l'altra al mozzo della ruota anteriore. Conservare eventuali guarnizioni o rondelle se riutilizzabili.
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STEP 4Estrarre completamente il cavo contachilometri usurato dal percorso previsto sul telaio, facendo attenzione a non danneggiare tubi o altri cavi adiacenti.
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STEP 5Prendere il nuovo cavo MotoForce MF47.00560, già pre-lubrificato, e inserirlo lungo lo stesso percorso del vecchio cavo, evitando pieghe o schiacciamenti.
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STEP 6Collegare un’estremità del cavo al mozzo della ruota anteriore, avvitando a mano e poi serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Collegare l’altra estremità al tachimetro, assicurandosi che sia ben fissata e senza gioco.
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STEP 8Verificare che il cavo non interferisca con il movimento del manubrio o con altre parti mobili dello scooter.
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STEP 9Accendere lo scooter e fare una prova su strada lenta per controllare il corretto funzionamento del tachimetro.
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STEP 10Se tutto è in ordine, effettuare un controllo finale delle serrature e riposizionare eventuali coperture o carter rimossi in precedenza.